7a-fe ремонт. Частина 1

… Власне, чого я туди поліз:…Нестримне бажання провести медовиймісяць наодинці з коханою…машиною. 10 т.Км), а також дизельнийшум.Окрім цього - заміна паливного фільтра, встановленнядодаткового крана пічки, заміна пильника правого зовнішнього шрусу, заміна сальника штока КПП, заміна ременів, ревізія зчеплення таінших елементів доступних при знятому двигуні Умови проведенняремонту - у дворі, самостійно.Час - мінімально можливий, тому щотреба було їхати у відпустку з сім'єю на Азовське море (близько 800км в один бік) і кожен + день ремонту = - День відпочинкусім'ї. (думав впоратися за 3 дні, але пішло близько 10 днів).
Спочатку думав, що обмежусь заміною поршневих кілець, пальців, притиранням клапанів і регулюванням теплових зазорів клапанів, але, знявши голову, побачив що треба копати далі.Результати вимірівциліндрів показали деяку хаотичність в геометрії, а візуальнийогляд виявив плями корозії на стінках циліндрів, що, і сталопричиною для розточування блоку в +0, 5 ... Припасенный заздалегідькомплект кілець стандартного розміру, пішов у коробку з ялинковиминоворічними прикрасами. (туди ж потім пішли стандартні шатуннівкладиші. Але про це пізніше)
Процедуру знявши двигуна докладно описувати не стану. Поетапно –спочатку помив ретельно весь моторний відсік. Злив тосол, масло, потім відстикував вихлопний колектор, шків випускного РВ, помпу, всі трубки та проводи від ГБЦ і зняв ГБЦ, потім з болка знявнавісне (помпу, геника, компресор кондея, стартер), шків КВ, трубкимаслосистем. Для демонтажу блоку взяв палицю (рейку перетином30х70, довжиною 1500 і кілька підкладочних брусків.) і тросбуксирувальний (- друг людини), підхопив тросом знизу блок іприв'язав до рейки. Далі піднімаючи і хитаючи за кінець рейкизрушував блок з КПП. (відсувати блок було не просто — заважавметалевий щиток між КПП і двигуном, упираючись у корпус внутрішньоїгранати. Довелося погнути щиток, а згодом відрізати від ньогоножівкою шматок). Відсунув блок від КПП на 8-10 см, відкрутив віднього кошик зчеплення, потім маховик. (щоб маховик не провертавсявставляв плоску викрутку в отвір стартера на пилозахисному щитку івпирав у зуби на маховику. Іншою рукою крутив ключем болти намаховику) Голий блок, що залишився з піддонами, КВ, поршневий імаслонасосом витягнув.
Далі — блок на розточування, ГБЦ та КВ — на дефектування. Розділ2