7a-fe ремонт. Частина 2

Як здалося спочатку, колінвал був у хорошому стані. > Зовнішнявідсутність істотного зносу і задирок на шийках КВ вселяли надію, що шліфувати нічого не доведеться. Інтересу зібрати на колінваліодин шатун з новими вкладишами ... Шатун бовтався на шийці КВ, якогірок в ополонці., при допустимому близько 0, 05…
Також проміри КВ показали заниження всіх шийок у середньому на0, 01мм
, що за мурзилкою було показанням до шліфування КВ в Після довгихрозрахунків, з урахуванням товщини нових вкладишів, обчислившліфувальні розміри шийок КВ і поволок його на шліфування ...Шліфувальник, побачивши папірець з розмірами і допусками в +/-0, 005 злякався і навідріз відмовився братися за шліфування ... Урезультаті я його умовив, загрубивши допуски до +/- 0, 01 ігарантувавши, що притензій не буде ... Він зробив усе чітко, потрапивши у нижні поля допуску. А от я, схоже, прорахувався зрозмірами, або чогось не врахував. Підганяючи у розмір…Витратив цеблизько 8 годин. (…А потім, при складанні двигуна довелося шабритище й корінні вкладиші) - Також по всіх шийках колінвала пробігся2000-шкуркою, щоб прибрати гострі кромки з поверхонь. Коли закінчив- поволок КВ у ванну - промити від абразиву шийки і масляні канали... На дно ванни поставив невеликий пластиковий тазик і на ньомумив колінвал, періодично підводячи і повертаючи. Оскільки справабула далеко за північ, і руки втомилися, колись КВ вислизнув з рукі, розхреначивши в шматки тазик, зірвався об ванну. На акриловомушарі чавунної ванни залишилася смачна зарубка — на згадку проремонт.
Про стару поршневу:
Чекав, що кільця, що знімаються, будуть залеглими і масловідвідніканали — закоксованими. Але, на диво, все було рухомим і чистим (можливо олії ZIK X7 5W30 попрацювало. Я його перед капіталькоюзаливав. Але відлітало воно "на ура") ... Залишилося питання:чого жжерло масло? Сальники клапанів змінював кілька місяців до капіталу– не допомогло. Висновок – поверхня циліндрів була зі слідамистарої корозії. Чи не глибокими, але видимими. Мабуть, машинадовгий час стояла без діла у вологому середовищі… Може в маслі булавода… може… ХЗ, коротше.
Пальці були справді зношеними, що було причиною дизелення прискиданні газу. Перед розпресуванням навіть відчувався радіальнийлюфт між поршнями та пальцями…
Про нову поршневу:
Взяв поршні Teikin 13101-16150
. У комплекті з ними йдуть пальці.

У порівнянні зі старими поршнями-

трохи відрізняється форма спідниці поршня
і розташування кілець

< br> Встановлював нові поршні пресом на холодну, змастившимоторним маслом пальці. Контролював глибину встановлення пальцівглибиноміром штангелю. Досягнув точності позиціонування пальцівщодо поршнів в 0, 5мм.

Тим часом блок був уже розточений і чекав на складання…

…Продовження в 3-й частині.