Передні стійки - нежданчик

Восени заїхав на сервіс, подивитися стан підвіски. Майстерпорадував мене -все ок.
Місяць тому мати захотіла з їздити до тітки в гості -70 км в однуЧого б і не проїхати, за день обернемося туди й назад, родичівпобачимо))) Прийшов увечері, в п'ятницю, після роботи за машиною, авона тільки відкрила центральний замок і помер акумулятор ... Нутриндець. Дістав розумну (імпульсну зарядку) а вона відмовиласязаряджати повністю висмоктаний акумулятор. Довелося наступного днябрати радянську і на малих струмах піднімати аккум. Потім сусідприкурив, і машинка завелася... АЛЕ... Зателефонував матері щобвона збиралася.Закопав гараж, сів у машину і поїхав.))) Проїхавбуквально 5 метрів і пролунав сильна бавовна і цвіркання (аж мужикиз усіх гаражів по вилазили))).Були припущення що лопнула прикипілаколодка.Проїхав метрів сто, з колеса аж дим йде, абс і еспмовчать.Всі приїхали.Загнав назад машину в гараж, зняв колесо і оськартина
Уявляю що на швидкості 100-120 км було
<
Сантиметр 3 пружини в гумі. Добре потрапив у канавку міжпротектором, начебто не вбив гуму. Добре лопнула не на трасі і не70 км від будинку. Обрізавши болгаркою 5 см пружини, поїхав усервіс.
Раз міняти пружину, а вона змінюється парою вирішив поміняти заодне і опора амортизатора з підшипником і пильовик з відбійником.Надія була що цілі амортизатори. Пружини Lesjofors, Опора зпідшипником - комплект SKF, пильовик KYB (не став брати SKF вони в5 разів дорожчі). Взяв гумки під низ пружини, верхні побоявсябрати, вони товсті, а передок і так піднятий на 2 см. Коли майстеррозібрав стійки, виявилося, що один амортизатор напівживий.Довелося тікати за амортами. Взяв SACHS
Коробки не порожні, зі старими запчастинами )))
Ось все що брав з цінами та кодами)Запчастини на фото :313283, 1683279, 4027603, VKDA35426T, 910026
За підсумком - на машині нові стійки, в поворотах стоїть як влита))У кишені дірка ))