Заміна датчика G28

Привіт усім! Позавчора їхав містом і ні з того ні з сього заглухлаі вже не запускалася… почекав 20-30 хвилин — завелася. Їду далі, через км 10-15 знову вирубалася і моментально сама завелася ...Відразу думки про минулу проблему (троїла) - комутатор або датчикоборотів двигуна (G28). І як казав електрик - таке може бути. Стервін помилку і я поїхав спокійно додому.На наступний деньповторилося те саме - заглухла майже в тому ж місці що й минулогодня) не пруха! міста… пробки… одним словом романтика )Посидів пів години — їду на роботу шукати датчик обертів.
Сьогодні його купив і поставив…
Сам датчик BOSCH 0261210147 (у мене стояв 0261210148)
Процес заміни:
— знімаємо захисну декоративну кришку;
— відкручуємо 2 болтика
/p> внутр. Шестигранник на 6
— бачимо планку з трьома роз'ємами
середній — нам потрібен

— для того, щоб його зручно зняти і потім новий поставитивідкручуємо болтик на 10

- відкидаю роз'єм від планки, т.К. Планка вільно рухається і місцядосить… — бачимо праворуч від олії. Фільтра датчик та відкр. Болтвнутр. Шестигранником на 6

погано видно

— винуватець урочистостей )

— новий датчик на місці<
оч. Мало місця ... Залізла тільки рука і рука з нокіафоном) -ставимо новий роз'єм на планку - закручуємо всі болтики на своємісце;
- ставимо планку та все декор. Кришки

Часу пішло близько години.
Після заміни проїхав 10 км — все бл. Завтра ще містом покатаюся, подивимося як і що) Дякуємо за увагу! )