Колись була у мене така помилка:
— 01262 — Електромагнітний клапан обмеження тиску наддуву-N75
26-00 — вихід відкрито.
Відсунув пластмасовий кожух — один пробод тримається наізоляції
Відреставрував і трохи подовжив його на см 2-3, тому що був трошкинатягнутий.
> Після зробленої роботи тяга рівна після 1700-1800 оборотів до5000 далі не ґвалтував)
Фото результату немає.
Дякую за увагу! )
Коментарі4
Звичайно, ти щось у тебе рахуй тиск не тримає наддув ... бай пас не працює-це хрінова! Теж саме, що якщо куллер протерт або десь пропуск тиску)))
патрубок той, що ширший? і та балабуца гумова? в ній проблема була?
Перевір всі патрубки на герметичність ... у Нас з тобою року вважай одні. Ось у мене патрубок змійкою (на ньому ще гумова фігня одягнена для опори) з байпасом з'єднується. Так ось-ця трубка була луснута, коли її перевернув) машина не їхала)
піпець ... через цю гумку не їхала? подивлюся у себе)