Машинку знав ще зі школи, коли підробляв на СТО.
Це диво було звичайним передньопривідним творінням німецькогоавтопрому, але була у неї одна особливість, широкі арки, що длясотень С3 досить таки рідкість! Тодішній власник пригнав собідонора з литви С3 у звичайному кузові, але з однією відмінністю, цябула в гарному кузові, але порожня всередині, а пригнана булаquattro, повний електропакет, клімат, круїз, повна панель, світлийсалон. Закрутилося, різалося варилося, і аудюшка постала у своїйкрасі повнопривідна, велика, швидка, і я в неї закохався.
Ішли роки, я вже не працював на СТО, але підтримував з ними дружнійзв'язок, аудюшку вже продали давно. Сам уже встиг змінити, ЗАЗ, Москвич 401, і їздив на Ниві.І тут до мене дійшла новина що ауді упродажу, причому незадорого.Недовго думаючи нива була виставленана продаж і дат задаток., який незважаючи на вік, поломки, таіншу лабуду не перестає радувати мене вже другий рік!
