/**/
Справившись з недавніми проблемами в особі регулювальних болтів поклапанах, помпою та іншим шмурдяком, треба рухати далі ... Все-такивпорається з налаштуванням карба і запалюванням. Вчора відбувсяпробний виїзд. 80 градусів стабільно. Відрегульований карб поводитьсебе досить приємно. Я очікував меншої різниці з попереднім. Жди".Однак ... Вчора, я свою думку поміняв в корені. При натисканні напедаль газу, машинка починає досить бадьоро розганяться, навітьбадьоріше ніж звичний мені Ланос. Четверта передача тепер з доситьактивним набором, якого раніше взагалі практично не було. Свої 120він може набрати вільно, але є одне НО! Зубр просить 5-ту передачу, яка вже рік як лежить у гаражі =) При заході на гору на 120, виходимо на чесних 90, що дуже гідно такого апарату! <
Продовження слідує...
Коментарі11
Клас! Успіхів!)
а якщо від іномарки щось пристосувати? по бадьоріше буде!
навіть у думках не тримаю! Тільки V8! і буде він смикати машину з місця по хльос зарубіжних аналогів тому, що в ньому крутного моменту більше ніж у іно моторів!
З нетерпінням чекаємо початку!) А який агрегат передбачається впровадити?
ну, за основу взято лінійку ЗМЗ V8 4.3 і 4.7л.Донори ГАЗ 53,66 і автобуси ПАЗно, може, щось веселіше придумаємо)
так! Коли це станеться?)
я думаю, вже скоро! спочатку треба вирішити деякі важливіші питання! треба зробити дверні карти, задній бампер, пневмосистемуну, я думаю при хороших розкладах, до зими мотор вже лежатиме в гаражі
Цікаво буде спостерігати установку V8, ждемс).
Мені самому не терпиться почати)але, поки рано!є питання важливіше
Дуже радий за вас! Удачі в подальших планах) Машинка клас!
дякую)