Автомобіль, в принципі, офіційно належав моїй тодішній дівчині, а тепер нинішній дружині. Мені.На що я, в принципі, і ненарікав.
Машинка досить давненько сподобалася своєю милою зовнішністю.Автокупувався новим у салоні у товаришів із сонячногоУзбекистану.Принципово вибиралася комплектація з МКПП, так як укоханої, на той момент, було мало досвіду водіння та користування "механікою". Я сказав, що якщо навчиться їздити на "ручці", топотім буде легко їздити на будь-якій машині з будь-якоютрансмісією. На що була дана позитивна відповідь. У результаті влютому, вже далекого 2007-го, ми виїхали з воріт автосалону начорничному літровому Мотьку в передостанньо-максимальнійкомплектації.Не вистачало лише спойлера і легкосплавнихдисків.Хоча, через пару місяців, оригінальний спойлер був куплений, пофарбований і поставлений на своє місце. />
Матізоїд звичайно не для великої сім'ї, але для двох закоханих імолодих - саме воно. Хоча, при необхідності, вміщалося і 6 чоловікякщо видихнути і не швидко їхати, щоб до кінця поїздки геть-чистоне стерлися задні підкрилки :) Скільки звичайно було жартував надрозміром авто, його зовнішністю і всім іншим - не передати. Аленайголовніше для нас було, що він наш, що він новий і що мипересуваємося на машині, на відміну від людей, що нас підколюють, пересуваються на заг. Транспорті.
За весь час володіння автомобілем не виходили з голови думки протюнінг автомобільчика, але крім легких цяцьок у вигляді насадки "самця" на глушник, тонування, і неону знизу, він так і нетрапився:(<
Звичайно як і будь-якого автомобіля у нього є свої плюси і мінуси, тож про них.
Невеликі габарити дозволяють втискатися в просвіти між машинами впробках або при паркуванні;
- досить надійний автомобіль.За весь час володіння ним, самеремонт, а не техобслуговування, був один. Ременя ГРМ неправильновстановили патрубок охолодження, чому останній успішно перетерсяпро шків.Благо справа текти антифризу була виявлена і усунена допояви можливих сумних наслідків;
— зовнішній вигляд. :);
— досить хороша комплектація:ГУР, кондиціонер (хоча треба буловибирати одне з двох:їхати чи "холодитися" :)), повнийелектропакет, ПТФ;
>
Мінус:
— ставлення до автомобіля на дорозі. Хоча це радше проблема нашоїментальності та культури. Підрізати? Та легко! Притиснути? Нараз-два! Під час обгону впертись під самий хвіст і істеричноморгати далеким? Обов'язок! Для привернення більш-менш уваги, встановив бошевський повітряний сигнал. І при спробі підрізати інахабно втиснутись перед носом, натискав на гудок і продовжуваврух. Хочу зауважити, що це трохи остуджує запал гарячих "джигітів"і викликало посмішки у сусідів по потоку; - маленькі колеса. Зурахуванням величини та кількості ям на наших дорогах, коліщатажили у вічній колотнечі. Регулярно рихтувалися диски; роботаштатних амортизаторів залишає бажати кращого. Мріяв замінити нахвалену "каябу", але так Мотька і поїхав до нового власника безобновки; За всі 2.5року перебування у нас, Мотька набігав 62000км, після чого і був успішно проданий знайомим мого колеги по роботі.Чи шкода було продавати? Певною мірою так. Це був наш автомобільнийпервісток. Наш малюк. Якого ми любили і намагалися пестити іплекати. Але час іде, життя змінюється і нам, вже сімейним змаленькою донечкою, був потрібен автомобіль більший і сімейний.
А спогади про нього залишилися найтепліші! :)