І знову привіт.Не минуло й трьох днів, як з'явилисяобновки і я поспішаю про це поділитися. По-суті, нічогонадприродного, < b> навіть для УАЗу, в цьому записінемає.Їздив на авто ринок за парою "дрібниць"… Купив півторакомпресора кондиціонера від Daewoo Lanos
Чому півтора…Перший, покликаний виконувати своїбезпосередні функції охолодження, а другий піддослідний, авірніше, його половина, покликана стати донором шківа з магнітноюмуфтою. Обидва вони під клин ремінь, а це означає, що не буденіякого гемору з тим, як примастити ремінь.
А тепер трохи докладніше про те, навіщо ж потрібен шків змагнітною муфтою…
Багато( хочеться вірити =) ), знають, що на моторі стоїтьштатний пневмо компресор ГАЗ 66, який постійно качає повітря, впроцесі роботи мотора. Плюс за зайвою витратою пального. Ось цейдрібний і буде примастирований на місце штатного шківа відкомпресора. І як результат, отримуємо:Потрібно повітря накачати вресивери - кнопочку клац ... Набіг десяток атмосфер., чи буде таксамо просто на практиці ... Ну і наостанок, для тих, кому цікаво, що ж всередині компресорів кондея за потрухи …
Коментарі17
Ставте датчик на 10-12 кіло (На Ali хороший 400-480р.з доставкою) і реле. І буде вам електричний аналог солдатика ;-)
не зовсім в'їхав у Вами сказане) можна розжувати?))
Він має на увазі датчик на автоматичне включення та відключення компресора
Точно. Ось приклад ru.aliexpress.com/item/Ai…BRAND-NEW/1320854574.html
У ресивер вкручується датчик. Кіло на 10-12. При тиску нижче 8кг він замикається, а при тиску 10 кг розмикається. З нього сигнал на реле, а з реле на керування шківом. Датчик можна подивитися у тих, хто пневму ставить . 120-160psi начебто ...
Штатний компресор штука оригінальна і автентична, не впевнений, але швидше за все в гальмівній системі використовується по штату. Але якщо повітря буде потрібне тільки для підкачування шин, і надування човна - навіщо ламати голову і винаходити велоси...
Повітря не тільки для підкачування коліс! .хоча з приводу сапуна картерних газів не думав ... а що, реально допомагає?
все вже придумано до нас))))www.galloper.ru/forum/viewtopic.php?f=8&t=12264
Хороша ідея зі шківом, візьму на замітку. Також скоро почну впроваджувати двигун від шишиги. А компресор з пузотерки зніму, все одно я не користуюся кондеєм)))
=) кондів зайвим не буде) ця справа потрібна)
Так він не працює, навіть ремінь зняв з нього. А фреон міняти не хочеться, у нас у місті не займається ніхто цим
оу…навіть такну, тоді ясно)
цікаво, як втілиш.
До речі теж лежить компресор від кондиціонера в запасі ... Спочатку планував його для повітря використовувати, але з покупкою V8 і компресора від шишки, запозичу з нього муфту. Тема цікава. Чекаю з нетерпінням продовження.
Подивимося як це в мене вийде, але думаю, що все буде гуд! Про компресора кондея, як про пневматику раджу забути геть ... люди багато хто намагалися ставити але у всіх один і той же результат - кончина оного! Він спочатку розрахований так, що б змащу...
Так, гемор з копресором кондея є ... Треба на вхід ставити лубрикатор, або постійно ВДшкой бризкати ... Але я забив на цю утопію, з покупкою V8 там все штатне)
і правильно) чим штатніше тим краще))