/**/
Всім привіт. Вихідні, як завжди, не проходятьбезрезультатно і виїзд прискорюємо якможемо…< /b>
Спочатку взяли штатний кронштейн ГУРу для ЗМЗ 402, який нанашому 410м стояв, його довелося перегнути у зворотний бік. Буввзяти швелер.Уся ця справа прикручена до припливу на впускномуколекторі для штатного кріплення генератора і буде притягнута дошпильок того зверху.
У гаражі лежав паразитний ролик з Daewoo Lanos 1.6, який тежвирішили пустити в справу. Прилягання ременя по шківу. Прошувибачення за фото з телефону. >
Коментарі11
цікаво куди в УАЗі ставити випарник?
місця ще повно)знайдеться куди ставити
а яким чином двигун дізнається при включенні кондея підняти обороти двигуна? Правильна робота кондея це включення кондей, через 2-3 сек включається компрессор, і мізки підвищують обороти двигуна порядку 100-150 об.
ну, це не інжектор, так що отже - ніяк) у американців до кінця восьмидесятих так і їздило все, на карбюраторних моторах і з кондеями розумію, наш мотор за параметрами порівнювати з ними безглуздо, хоч вони на 70% схожі за конструктивом !але сам факт ...
Згоден.
відмінно придумав, 2 в 1. мабуть краде ідею
здоров'я) думка батина, так що я ні до чого
Батя у тебе - Голова
здорово! тут без склянки і не зрозумієш)
це ще квіточки ... скоро гемор з пневмо компресором піде, ось тоді буде туго ...
аби струмків на шківах вистачало і довгі ременів)