Всім привіт.
Кондиціонер. Скажете навіщо взагалі він у цій машині? Так самодумав і я. Тому коли вибирав і дивився машину кондиціонер був наостанньому місці.То що він порожній і не працює для мене не булосюрпризом.Але прийшло літо, прийшла спека.На машині іноді їжджу зблизькими мені людьми, а вони не підписувалися терпітидискомфорт.Та й власне діло те — заправити.І самому буде приємнішене поспішаючи пересуватися містом.
Виїхав на сервіс.Я, звичайно, готувався до гіршого, що щось могловийти з ладу. Одну прокладку через яку все витекло, заправили ітепер у спеку в машині може бути навіть холодно сидіти.
Взагалі, про таку не цікаву процедуру можна було б і не писати.проводили заправку, вперше таке бачив, хоча думаю воно не нове ідля багатьох нічого цікавого.Загалом, вирішив поділитися.> Підключили два шланги, вибрали марку, модель, рік автомобіля, відкрили два вентилі, натиснули старт. Все пішли пити каву. Апаратспочатку спробував відкачати те, що було в системі (а там булонічого), сам перевірив систему, нагнавши на початку тиск і зачекавякийсь час, і тільки при позитивному результаті почав заправку. Уфіналі подав сигнал "насяльника приймай робота".
Звичайно, після ми перевірили на витоку, який не виявив апарату. Іось ця прокладка і далася взнаки. Не біда, кажемо апарату "охоронаскасування", він відкачує все назад у себе, ми міняємо ущільнювач ізапускаємо шайтан машину по новій. Від глобального потепління абопросто насолоджуватися прохолодою в спекотні дні. А ще доки всеробилося, хлопці на СТО глянули на мої фари і не довго думаючитрохи їх відполірували.
Не ідеально, треба і зсередини полірувати, але набагато краще ніжбуло.Дякую всім хто читає. Успіхів!






Коментарі5
А що за сто?
шото погано постаралися(((прикупи пасту для полірування фареслі подряпини сильні то заматуй і полірни машинкою)
А де заправляв кондишку?
Відповів у ЛЗ
і мені відпишись де заправляв)