Заміна мастила 50 000 км
Купивши автомобіль, треба було відразу міняти масло. За регламентомраз на рік або 20 тис. Км, що повна дичина на мій погляд, не можнапо наших пробках так довго кататися на одному маслі. Машина бачилатільки офіціалів, я не хотів експериментувати і витрачати час напошуки гарного СТО, тому відразу записався і поїхав на Winner наПетрівці.Сервіс там виявився відмінний. > Значить що зробили
— заміна масла та фільтра
— заміна повітряного фільтра
— заміна фільтра салону
— заміна гальмівної рідини< br/>
— долили до повного антифриз
— перевірили все інше, більше нічого робити не треба ))
Разом 3905 грн ( близько 156 $).Що ймовірно жодного разу не дешево, але враховуючи офіційно СТО, сервіс, правильне масло і т.Д., цілкомвиправдано. У комплекті з машиною дісталася зимова гума, невдовзіпісля ТО почало холодати, я не став чекати черг і аншлагу нашиномонтажі. Власне все, до зими готовий)
Коментарі8
156$ ? - за миття автомобіля та кави!
20к це дичина, особливо в київських пробках. 10 стеля. На турбо можна і на 7 сміливо міняти, гірше не буде.
+100
Я міняв у себе масло з нуля разів у 10000, продав на пробігу 140000 колезі по роботі, він вирішив перевірити зондом що в циліндрах, офіціалів сказали що мотор як новий!
ну це правильно)
Єдине що грм співробітник вже поміняв на 150к, сказали що у нас вони стільки ходять, хоча за регламентом 200к
Невелика поправочка це на Ecoboost-ах змінюється раз в 200к км (насправді 150к км), а на 1.25л, як у автора статті, змінюється при 150к км (насправді багато хто змінює на 80-90к км). На Ecoboost -ах ремінь ГРМ у масляній ванні, тому ходить довше, але...
Я про це і говорив...