Перший млинець комом. Позбавляємося Коріння горіха .

От і у мене виникла ідея таки закатати декор "під дерево", щомозолить очі, у щось осудне.

Варіантів, насправді, небагато:

1. Знайти на розбиранні алюмінієвий Якось занадто жирно такініштяки до фарбування і повного відновлення. 2. Пофарбувати Ужеточно спалити всі мости, вирішив не експериментувати.
3. Закатати плівкою. Готово до препарування.Тільки термопістолетзабув доповісти.Я взяв 0.5 квадрата чорного глянцевого Oracal'а вПромдизайні і він у мене закінчився занадто швидко ^_^.

З самими панельками ніяких проблем не було - знімаються легко іневимушено, підтягуєте плоскою викруткою і трохи натискаєте - іпанелька вільно вискакує з кріплень Починати краще з пасажирської, потім центральну простовочку, і за кінець, що з'явився, і зпротилежного боку вже витягувати частину приладки. Бачиш що детальз розбирання? Ні? А вона з розбирання, млинець… Далі акуратноканцелярським ножем зрізати термоклей на звороті декору приладки іпощелкати хромовані кола — вони ще знадобляться.

> Як я вже й писав — перший млинець вийшов грудкою. Декількапиріжків залишилося і я не зміг їх позбутися, я погано очистивповерхні і подекуди видно дрібні смітинки під плівкою, отвори підкнопки і кола вийшли взагалі аврал, ну і загальне враженнямоторошної і дійсної складної справи.

> Майже готово. Хрінова, але готово. Але я не здаюся і завтрапоїду за черговим квадратом. Спробую автомобільну плівку з "мікроканалами", затисніть декор у лещатах і спробую натягнути зфеном. Має бути краще. До всього іншого виявив білий маркер напанельках декору. Зважаючи на все, він з розбирання і треба будеколупатися і дивитися, чому і куди Пашу всадили аж до нових панелекдекору. Пічалька…
Підсумковий видочок. Так, звичайно, краще, але треба переробитинормально.