Адаптивні поворотники та DRL. Частина 1. Емулятор.

Наважився таки почати невеликий цикл нотаток з приводу того, як жея прибиратиму Пашку далі. Трохи глибше, ніж зламалося — полагодьтена Майстер-Сервісі. Окрім суворих ЗІЛоводів з крайньої півночі, мавбачити на дорозі останні досягнення світлодіодної техніки -поворотники на свіжих іномарках, що працюють у режимі хвилі. (можнагуглити sequential turn signals). Взагалі досить крутий дрібничокдля поціновувачів, як на мене.Бачив я такий в основному на останніхVAG'ах, на Поршах, BMW і щось із мерседесів останніх року-двох..brpbrpbrНа відео видно, як це виглядає на дорозі.brpbrpЩе однуфішку, яка мені дуже сподобалася, я помітив на Land Rover'і, якийпару кілометрів тягнувся за мною проспектом з включеними DRL. Унормальному режимі його біла окантовка навколо фари грала роль DRL, але як тільки включався поворотник — вся окантовка притухала і їїчастина починала працювати в такому ж режимі хвилі. Загалом ізагалом, подумавши трохи, погугливши, порив інтернети на предметчогось готового на світлодіодах я трохи засмутився через повнувідсутність такого тюнінха на Пасіки і зрозумів, що я маю величезнеполе для діяльності, при цьому електроніку і світло я дуже люблю, так що дозрів наступний план…brbrbrbrПлан дійbbr brОсновна ідея —нарядити Пасат основними поворотниками спереду і поворотниками вдзеркалах, що працюють за таким же принципом біжучої хвилі іпоєднати їх з DRL в режимі руху. Основні фішки цього маленькогопроекту brbrbr1. Адаптивність. Прошивка в контролері поворотникапри встановленні припускатиме за собою невелику процедуру адаптації- тобто. Потрібно буде включити ненадовго потрібний поворотник, ісама прошивка по сигналу з лампи визначить, з якою затримкоюпрацюють поворотники саме у вашому автомобілі і збереже у себе ціналаштування.br br2. Повна конфігурованість. Для цього знадобитьсядописати невеликий мобільний додаток для комунікації з контролеромповоротника, але це дозволить конфігурувати практично будь-якийпараметр для світлодіодів.! ^_^), інтенсивність, час затримок, форма сигналу (поки в думках хвиля і точка, що біжить, але немаємежі фантазії).br br3. Відкат при критичних несправностях - щобавто не залишилося без поворотників взагалі, якщо я щось напортачув прошивці або контролер зійде сума.br br4. Естетична краса - всемає бути зроблено акуратно і без поспіху, без циганщини тавипендрежу. Загалом, щоб демон був у деталях Ось виходячи з цього інародився план поневолення світу модифікації стандартнихповоротників та допилювання їх до потрібного мені рівня. У процесіпошуку та перебору варіантів тут же, на драйві знайшов прикладитого, що вже роблять і дуже перейнявся - spanbobicespan. Вирішив заоснову взяти такий же підхід, та й облагородити наявністю керованоїелектроніки.brbrbrbrbrbrbrbr виглядає розущільненийповоротник.brbrbrПо деталяхbr brБуло куплено і жорстоко завандаленорозпиляно бормашинкою з алмазною фрезою стандартний поворотник, знього витрусили всі нутрощі для оцінки масштабів переробок.Усередині знайшлося достатньо місця для самого контролера, йогообв'язки та всього, що пов'язано з DRL. Так само трохи розмалювавсхему і визначився з деталями. Контролер і WiFi-модуль - давно менізнайомий і рідний ESP8266, світлодіоди - RGBW SK6812, туди ж докупи модуль RTC і батарейка для збереження адаптації абоEEPROM-пам'ять (щоб напевно), за програмуванням контролерівбільш-менш зрозуміло, тільки розібратися, як з різних модулівзробити Mesh для конфігурування і якесь базове шифрування (ну мало^_^). Але для початку, щоб не сидіти без діла, поки всі деталізбираються, вирішив доповнити загальний вигляд емулятором длятестування, який би відображав роботу реальних поворотників і мігби комутувати 12V через реле. Загалом звичайна автомобільнапрактика. Взяв Arduino Pro Mini, FTDI-інтерфейс для програмування, аналоговий джойстик і двоканальний модуль реле, після чого з'єднаввсе на макетці і наступні години-півтори писав прошивку, спотикаючись про елементарні речі і згадуючи, що там де і як.brpbrbrbrДалійний планbr br0. Зібрати емулятор поворотниківаварійкидля тестів.br br1. Зібрати тестовий зразок з RGBW-стрічкою якджерело світла.br br2. Відфрезерувати рефлектор.br br3.Розмалювати, протруїти та розпаяти плату зі світиками.br br4.Зібрати повністю робочий поворотник з контролером на борту таінтерфейсом для програмування.br br5. Добити прошивку до тогорівня, який буде прийнятним для мене.br br6. Напедалити невеликемоб. Додаток собі на айфон для налаштуваннякольору-контрасту-інтервалів. br br7. Зібрати другий такий самий, тільки правий.br br8. Організувати мережу з двох поворотників дляспільного налаштування.br br9. Встановити в автомобіль замістьштатних і побачити, як воно буде.brpbrpbrЗагалом, Stay tuned…brpbr