Пролили новий мотор для розрахунку ступеня стиснення.

Ступінь стиснення (сЖ) - це відношення повного об'єму циліндра (об'єм циліндра + об'єм камери згоряння) до об'єму однієї лишекамери згоряння . Менше потрібно палива для отримання тієї жпотужності Якщо підрахований (статичний) ступінь стиснення вженаближається до межі детонації для типу палива, то її подальшезбільшення може призвести до погіршення надійності та/абопотужність двигуна.
Для обчислення ступеня стиснення нам необхідно знати такі дані:хідпоршня, діаметр циліндра, об'єм "калюжі" в поршні, недохід поршня, товщину прокладки ГБЦ, діаметр прокладки, об'єм камери згоряння вГБЦ.
Так ми й зробили.
Вихідні дані такі:
Блок і голова Ево 9 .
Голова пиляна злегка і повністю перебрана.
Блок розточений під 86мм.
Плюс шліфована поверхня блоку.
Плануємо дмуть 2 бари та отримати 500 сил для кільця. Бенз 98 іззаправки.

Мотор пролили і потім перерахували ступінь ось на цьомукалькуляторі./…_dvigatelya.php

Значення для розрахунку брали наступні:

Хід поршня - 88мм
Довжина шатуна - 150мм
Діаметр циліндра - 86мм
Об'єм камери в поршні - 15 см3 (визначено проливкою)
Недохід поршня - 0.1мм<
Об'єм камери в ГБЦ - 47 см3 (визначено проливкою)
Діаметр прокладки ГБЦ - 86.4 мм
Товщина прокладки - тут граємо і підставляємо 0.8; 1.0; 1.2;

Залежно від товщини прокладки ступінь може вийти наступний:0.8 мм -8.6 мм/>
1.0 мм — 8.47
1.2 мм — 8.34
br>