B230FT necro-hlam)
Ну ось, з'явився час розібрати мотор…
За життям мною було розібрано і відкопалено безліч різноманітнихдвигунів, але яке було моє здивування розкрив цей... Горемотористи-жорстокі (
І так:із чотирьох шатунів, три тонких (один із них зігнутий), аодин взагалі товстий, від пізнього мотора.
Зігнутий шатун
Товстий шатун
Блок хріново загальзований, гільзами різної товщини.
Загільзований блок
ГБЦ в алюміній… замінено два сідла і накерно, напевно щоб невипали) про те на що схожа камера згоряння другого циліндра, явзагалі мовчу… .
Якийсь час їздити на B200E, і потихеньку купувати запчаси на FTмотор.
Коментарі11
п*****, за нього ще й 1000 баксів просили
Не за сам мотор, а за повний свап комплект. Я віддав 800 $ Ну що ж, доведеться з цим жити)
Жерсть)) я мотор на січні у відмінному стані з усією наважкою, мізками і відстроєною прошивкою не можу продати за 800 а тут мотлох цей)
Є блок під розточування.
Можу запропонувати комплект нових поршнів з кільцями Mahle, другий ремонт.
Спасибі, матиму на увазі. Так як хотілося б відразу купити блок не гільзований.
Під який мотор? І в яку ціну за все?
500$ за чотири поршні з пальцями та кільцями.
ціна?
жесть ... а для чого гільзувати чавунний блок? Щоб поршні ремонтні не купувати?
Думаю так)