Після продажу сааба, з нагоди підвернулася мені шкода фабія 22008р. Той самий час динаміка була відсутня від слова зовсім…
Було прийнято рішення втратити її, і купити черговий LEGO длядорослих, і бажано Turbo)
За місцем була знайдена VOLVO 245 1981р. На механічномуупорскуванні і тут же куплена.
На здачу з продуктового магазину під жопу була куплена ВАЗ 2105, про неї історія замовчує, тому що цебро є відро)
VOLVO далі «баржа», була доставлена на евакуаторі додому, апісля важкого запуску, тому що простий на той момент становивблизько 5 років, приїхала своїм невпевненим ходом у гараж, іпонеслося). ) І так, вона виявилася повністю пересипана з авто 1989р. Оригінальними отазалися всі деталі, кульові, наконечники, всісайлентблоки, стійки, ГУР рейка, і т.П. Попереднього власниказакінчився…
Далі пішла розбирання, заміна переднього крила, передньої панелі, фарбування в чистий червоний пігмент під лак, реставрація рульовоїрейки з напиленням валу, тонування всіх стекол, утилізація мех. Підсолекс. Вибір впав на солекс 21041, нова помпа, ГРМ, свічки, дроти, олія, та інші тех. Рідини.
Тепер про те як на фінішній прямій моя баржа перетворилася начерговий довгобуд):
З нагоди підвернулися мені, за недорого, диски OZ Racing R18 згумою Continental sport5, розболтовка 5х112 . Далі куплені адаптериз 5х108 на 5х112 з усіх Ц.О. Переварені тарілки під пружини і саміпружини вкорочені на 2 витках. Ззаду просто кастровані всіколгоспно-дідівські проставки для збільшення кліренсу. І ось, моябаржа вже виглядає набагато стильніше)
Переспавши з думкою про її зовнішній вигляд і перелопавши купусайтів з продажу некро-мотлоху, вранці я вирушив витрачати гроші)1100км. В дорозі, і в гаражі валяється повний свап комплект B230FTз МКПП М46, запасний турбою і горою проводки і блоків. >
Про перебирання ялиця, вибір між двох КПП, схрещування електричнихмотузок і встановлення цього всього в баржу, далі в моєму Б.Ж.
