Природно стан оптики в близько-сороку літньому віці був огидним якфункціонально так і візуально.
Що з цим було зроблено:
Хімічна реставрація відбивачів обійшлася не дешево, але впорівнянні з алюмінієвим скотчем, це того варте)
Фарбування корпусів зсередини, не обов'язково, але все ж таки кращеніж пожовклий пластик.
Стан відбивача і корпусу
Обов'язковим пунктом було знайти нові пластикові кріпленнявідбивачів до яблучок, але все ж таки вони були куплені відноснодорого)
Фари після складання
< p>
Задніх кришок у мене природно не було, шлях найменшого опору цеуніверсальні гумові 110мм. Дозволяє віра, ну чи якісь особистіпереконання, куплений нормальний галоген…
Лампочки
У цій усій конструкції звичайно ж є свої боки, у вигляді лівогоскла фари DJAuto, і китайського поворотника, та й грати не відцього капота…
Кінець чергової епопеї)
У наступній серії, сподіваюся, заберу з фарбування бампера.
Загальний план
Коментарі7
Добрий день. За кпп М46 (кардан коротше), М47 (кардан довше). М46 зав'язана з електрикою та особливістю перемикання, але є але у М46 є бендікс (мені дуже подобатися ця функція особливо на 6 циліндровому). tyre P тримає 300Н але потрібно виміряти тиск...
А бампера навіщо ти фарбував?)
Стомлені дуже ... Чорна урна фарба під матовим лаком. Виглядає як новий пластик. + не вигоряє і більш стійка до пошкоджень ніж голий пластик.
Яким методом реставрувалися відбивачі- хімічним хромуванням, або вакуумною металізацією?
Хімічне хромування
Хімічний довго не ходить.
Якщо не довго це 3-5 років. То мене влаштовує)