Всіх вітаю.
З недавніх пір звернув увагу (не знаю раніше було так чи ні, незвертав уваги) що при заводі наприклад авто з ранку відображаєтьсяна вольтметрі наступна картина 14, 2-14, 3 (я так розумію ценормальна робота генератора).
нормальна робота генератора
При їзді по місту 40-50 км/ч відображається наступна картина:Данаситуація не завжди така (іноді 12, 4-12, 6 В, а іноді 14, 2-14, 3) привсьому цьому кількість споживачів не змінюється.
Питання до знавців: "це нормально чи ні"? і час свій витрачати.)
Усім заздалегідь дякую за будь-яку інфу.
Коментарі20
Нормальна ця робота! Система ELD елда епт)) я на генератор проводок витягнув з фішки кому треба можу подивитися який і тепер заряд не відключається ... Раз їжу, елм підключений, і зарядка 12в ... Газу ... Не росте ... Ще газу не росте . Ну все думаю,...
аналогічно, вже в ремонт збирався ...) Цікаво який у нашому акорді проводок треба відірвати (у статті читав що керуючий це білий з зеленою прожилкою, але на іншій хонді). Думаю теж по твоєму шляху піти, тільки думаю через вимикач або роз'єм по цьому ...
Вірно, біло зелений ... Можна витягнути з фішки просто на генераторі яка
А зовсім недавно 200р коштувала. У ціни зростають))
ну річ як на мене прикольна і потрібна, від неї хоч якийсь результат є, а не тільки естетичне задоволення (ну типу спойлери обважування накладки і т.д.)
Та я теж хотів замовити, в кошик скинув і благополучно забув)
А де таку приблуду взяв? вона на штатне місце сідати?
es.aliexpress.com/item/32…=epn&utm_content=31357817 призначений для штатного місця es.aliexpress.com/item/32…=epn&utm_content=31357817
ДЯКУЮ))))
Всі норми у тебе, він сам регулює стрибка йому треба напруги.
Почитав, дякую людині скинув посилання. Тільки не зрозумів до 12,4 В це нормально?, Виходить в цей момент взагалі не відбувається зарядка і авто типу на акумі їде?
Ну якщо прикинути що норм заряд акумулятора, без запуску двигуна 12,8, то значить їде на акумі, потім знову підзарядить.
зрозуміло, ніколи не було 12,8 В. У мене в кращому разі на акорді 12,1 В
Мультиком міряв? Вранці не запускаючи двигун помір, в ідеалі 12,7-12,8, на запущеному 14,2-14,3. А так все в тебе норм, не напружуйся
Спасибі заспокоїли спільними зусиллями.)), Вольтметром, який на фото, різницю з тестером десь показує +(0,05-0,1 В)
На, збережи
заряджав до повної зарядки Стеком і не відключаючи від зарядки і не показує 12,7
Ну крутить бадьоро?якщо так, то забий)
при 11,5 заводить ще (хоча пишуть не допускати розрядки нижче 11,5), правда олія 0-20
Ну мабуть акум не новий явно, не бере зарядку як належить.