Видно нагар, якщо тільки що поставив і така фігня то справа не в свічках а в движку. Хоча у мене приблизно така ж картина була і нічого, навіть не троїв сцуко
Так але не зовсім так. При вигорілому електроді там цілий кратер буде victoryparts.ru/d/379599/d/153949006_6.jpg, а на новій свічці електрод повністю втоплений в ізолятор. Вже після 1 тис.км. пробігу електрод трохи підгоряє.
Почисти її щіткою по металу, подивися щупом, якщо є 0,8 мм між електродом і контактом то вона робоча. Судячи з нагару треба грішити не на свічку, а на двиг!
Коментарі16
Так
Бензин поганий, багато добавок заліза. Через це червоний колір скоро почне пробивати через ізолятор через залізо.
я їх вже змінив, зараз поставив Денсо. Кардинально нічого не змінилося ... тобто як працювала нормально-так і є)
Видно нагар, якщо тільки що поставив і така фігня то справа не в свічках а в движку. Хоча у мене приблизно така ж картина була і нічого, навіть не троїв сцуко
має чітко видно електрод з ізолятора.на картинці його не видно.по ходу він згорів.
Шановний, це не та свічка щоб електрод було видно. Це аля платинум там дірочка в ізоляторі замість електрода ;)
якраз якщо дірочка то електрод згорілий.
Так але не зовсім так. При вигорілому електроді там цілий кратер буде victoryparts.ru/d/379599/d/153949006_6.jpg, а на новій свічці електрод повністю втоплений в ізолятор. Вже після 1 тис.км. пробігу електрод трохи підгоряє.
ось посилання лови gavdog.ru/diagnostika/chto-oznachaet-tsvet-svechei
Такі свічки від бензину 95 ВОК і ЙШОВ у мене теж червоні правда без нагару!
так бенз просто голий, така і свічка
Почисти її щіткою по металу, подивися щупом, якщо є 0,8 мм між електродом і контактом то вона робоча. Судячи з нагару треба грішити не на свічку, а на двиг!
майже нормальна! переливає трохи, а так менш
Та все круто.
просто порівняй з новою свічкою і сам зрозумієш нормальна вона чи ні))))
міняй краще)))