> Складність тільки в одному:щоб після заміни все працювало=)
Це ми ще непильні і тільки з гаража
Заміну розхідників почав з чищення салону за допомогою пилососа (вминулий приїзд помив зовні шампунькою і шліфанув поліролькоювсередині).Заодно навів невеликий шухер у багажнику загалом і вінструментах зокрема.Знайшов таку фіговину в кількості двохштук:
Виявилося — це комутатор електронний 0529.3734 (55 зараз стоїть вінтернет-магазинах), через які свого часу була купа розв'язуванихбуксируванням проблем — ось тато і затарився з запасом. .html Посусідству був комутатор рідний:Знявши кришку каструлі, виявив навнутрішній її поверхні масло - звідки могло взятися?
Може, це протікала сюди і змішалася з пилом ВДешка, яким я колисьпшикнув баранчик кріплення кришки?
WIX Filter vs NoName Filter
Цікаво, що у Віксі фільтруючих осередків/складок візуально більшевиявилося.
Нелегко йому довелося
> Заміна повітряного пройшла швидко і успішно, а паливнийбуло стрімко міняти - а раптом машина їздити перестане? :) Замінастарого фільтра теж напрошувалася:бенз з відстійника витікав ледьне бордового кольору, а осередки, що фільтрували, буличорно-коричневого кольору. 215А російського виробництва
Новенький БОШ (це я букви маркером навів — так вони в колір корпусузроблені і непомітні майже) виглядає свіжо і весело, але виявивсявдвічі меншим за попередника. Патрубки, до речі, теж виявилисяменшими - довелося хомути на максимум затягувати. Машинка завелася, так що можна на радощах і свічки глянути:виявилося, стояли 3багатоелектродні японські NGK і 1 Бош Супер. У NGK і різьбленняменше, і цоколь (або як його? ) теж менше, ніж у Боша — в умовахзагаженості олійно-пиловою лабудою вони й самі всі зачухані були, ів колодязь бруд пустили.
> Стан електродів НГК:я нічого кримінального не помітив, так щоцей комплект буде запасним в інструменті лежати (адже не знаю, колизмінювали свічки). Бруду на різьблення набилося, тож передвкручуванням нових усе там почистив.
Різьбу змазав моторним маслом, щоб закручувалися веселіше.> Трохи почистив ганчірочками-папірцями це шнягу на блоці (нафото початок чищення) - стало все набагато веселіше і красивіше, іне треба водою з мило все мити. Рушати стала з меншого газу? Днямигляну приблизну витрату на трасі — за логікою речей, має ще меншестати.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.