Покупка Шевика була досить спонтанною. До цього були тільки автовітчизняного виробництва, і вже хотілося пересісти на щось якіснішета комфортніше, але до бюджету вписувалися лише пріори чи давнііно. Тут раптом зателефонували знайомі, сказали, є машина внормальному стані, ще й недорого... Побачила її і закохалася зпершого погляду, особливо сподобався салон:після десятки та ланосавзагалі супер:) Але в кожній бочці меду обов'язково має бути ложкадьогтю:господиня могла віддати машину тільки через тиждень, щорозтягнулися на три, які здавались просто вічністю.Весь цей часуявляла себе за кермом Авео, вже планувала доопрацювання і тюнінг, перечитала купу інформації по шевролі.І ось нарешті вона унас.Машина, загалом -то, сімейна, але поки що частіше їжджу я, аремонтує чоловік:)
Комплектація:
— ГУР
— кондиціонер
— подушка водія
— ЦЗ, передні ЕСП з інтерфейсом, сигналізація
— обігрів та електрорегулювання дзеркал
— передні та задні ПТФ
— тонування
На даний момент зроблено:
— ходівка повністю
— двигун (поміняні всі прокладки, ремені, свічки, олії тощо)
— литі диски ZW + літня гума GoodYear EfficientGrip Performance185* 60 R15
— обклеювання ручок та вставок керма
— переоформлення
— встановлення ГБО
— магнітола Pioneer
> — заміна лямбда-зонда
— 14-і гальмівні диски та Лачетті-супорта
— усунуті всі дефекти по кузову
— сигналізація StarLine A91
