На вихідних вибрав час і поліз під машину, почав з передньогоправого колеса — начебто там стукає.
Зовні начебто норм все, все крутиться і не стукає.Так, наставчас провести повну ревізію передніх супортів із вмістом. Лопнуввосени по гофрі, цей узагалі біля хомута відірвався. М-дя
Поліз дивитися задні гальма — як там колодки почуваються. Знявколесо, покрутив барабан — ага, тут і стукає!
Щоб відкрутити шпильки, довелося вкрутитися колісними болтами ізривати в протилежному напрямку (ручник-то не працює):< Збивбарабан, а всередині все забито пилом від колодок:А знизу виситьпричина цокоту — трос ручника відстебнувся. Поставив на місце (четдуже легко він ставиться), норм. Увечері їжу - пля, знову стукає! Сьогодні знову зняв колесо і розібрав все. Народ пише, що можнавідкусити пару витків пружини — так і роблю:
Тросик накинув — знову підозріло легко сів + бовтається — явно напершій купині злетить.
Я обмежився двома стяжками:накрутив їх на вушко троса і зменшивпереріз отвору — подивимося, наскільки вистачить.
Поліз подивитися на ліве заднє колесо.
Барабан так прикипів, що не збивається взагалі. А ведінецьзакінчився. Так і не збив його. Зате відколов шматок і викруткузламав. Б**.
За січень-лютий намотав 3185 км по Києву (не питайте, як і навіщо)— мабуть, більше, ніж за всі попередні роки. Спалив при цьому 340 злишком літрів палива. О_о.
Рекомендую придатну прогу під Андроїд для обліку витрати палива, вартості колії та ін. - Fuel Manager.
Поділіться в коментах своєю зимовою витратою — цікавопорівняти.
Так, зазвичай заправляюся на БРСМ, а весь лютий заливався на ОККО.Бенз і там, і там за документами білоруська — із Мозиря. 1 літр92го коштує 22.99 на БРСМ (а з карткою БРСМ-плюс при заправці доповного сходу ще на 60 кому дешевше) і 25.99 на ОККО. Різниці щодовитрати та по динамике не помітив.






Коментарі3
ця стяжка лопне при використанні ручника. а злітає швидше за все, тому що не натягнутий.
Тож здається, що довго не проходить ця стяжка. Тепер спортивний інтерес - скільки все-таки пройде. Проблема в тому, що люфтит у поперечному напрямку сам важіль. І так, трос теж не заважає підтягнути - треба тільки естакаду знайти.
Треба і мені гальмами зайнятися, відчуваю вже час. Цікава прога. Не пропадай із записами в БЖ. Цікаво пишеш!