Закінчивши роботи з електрикою приступив я до обшивки вантажноговідсіку, так як призначення Федора працювати і ще раз працює.Будемо робити з нього вантажівки)))
Та ще і з термо будкою.
Насамперед поїхав я до будівельного магазину, де й закупивматеріали для подальшої роботи:
— 5 аркушів ОСБ
— 2 аркуші ДВП
— Дохріна листів пінопласту 30мм
— І трохи менше 50мм
— Самонарізи по металу та дереву
— Два бруси 50* 50
— 2 балони монтажної піни
— утеплювач з фольгою (ізолон по-моєму)
— двосторонній скотч
— ну і по дрібниці там рукавички і т.Д.
На все про все пішло десь близько 3200-3400грн точну суму непам'ятаю вже.
І помчалася))) весь процес описувати не буду там все банально іпросто.Відміряв, відрізав, відміряв, відрізав))))
Трохи фоток у процесі та результат.
Коментарі20
Нехарактерна вставка за дверима праворуч примушує подумати, що перед нами - Hi-Cube.
Але на жаль, це не він) бічні двері набагато коротші зсувний, тому і віконце влізло з куба (напевно), і дах колгоспний самопал, рідна була низька.
Та це все зрозуміло.
👍🏻 Краса
Ех, бус перетворюють на фургон, не як у всіх) впевнений?
Цікаво, яким він взагалі проходить за шильдою. І за паспортом.
це не менш важливо, просто факт, що зазвичай всі намагаються зробити намисто з фургонів.
Та я шукав машину для роботи, просто цей трапився найживіший за свої гроші, з усього що я дивився. + Він на спарці.
По ТП він вантажопас 5+1. А по шильді х.з. не розбераюся я, ось якщо шаріш...
По шильді він вантажний (доставковий), англієць. Отже, у вантажопас фургон був переобладнаний і засклений вже після заводу. Але припускаю, що бічні розстібні двері у нього стояли спочатку (компонівка, успадкована ще від ранніх бегемотів). місяць випу...
Коробка дуже тихохідна, ну або пара не правильна коштує ... 5ту на 50км/ч (порожній)55 (вантажний) можна включати, а 70км/ч крейсерська комфортна швидкість, якщо розганяється більше так мотор вже на розрив.
Коробка не може бути тихохідною. Вона або посилена, або з передачею, що підвищує. Кінцевий тягово-швидкісний параметр ми все одно одержуємо з ГП — ось редуктор або міст у зборі цілком могли бути змінені. Визначити справжнє передавальне число можна шл...
Спасибі велике за інфу)))
А як же старий добрий метод із позначками на колесі та кардані крейдою, і крученням вивішеного колеса?)))
Геморойний, ІМХО, метод. Є шанс помилитися. Я кручу 2 колеса одночасно в один бік. Сам я оскільки, в основному, маю справу з цільнокартерними мостами (з доступом через задню кришку), то ідентифікувати редуктор не дуже важко.
Завжди можна повернути все назад, я ж вікна не заварюю)))
Як раз утеплив, тільки людина нижче правильно теб підказав на фордах двері і петлі задні з замками це печаль біда краще з дверей зними і повісь що-небудь з тонкої фанери або пластику
Через швидке розхитування петель і розбивання замків. Наприклад на тонкий пластик.
Дякую за пораду) треба буде переробити, як час буде.
Все добре! Але обшивку воріт я б поміняв на легшу по