Відновлення. День 2-3. Зняття торпедо та молдингів

Продовжую розбирання машини. Працюю один, тому повільно. Зате насвоє задоволення)

Отже, для початку зняв лючок бензобака Навіть під ним трохи іржі, але не смертельно) Зняв усі шибки з дверей Передні зовсім не важко, там просто відкручуються два болти біля основи і все. Щоб знятизадні треба відкрутити ці два болта
дістати напрямну
і тільки потім відкрутити скло від склопідйомника і без проблемдістати.
Трикутні скельці взагалі просто акуратно зміщуються і знімаються.Взагалі майже все фотографую, щоб не забути =) Після дістав заднігабарити, там не проблема, кілька гайок на "8", а потім видавити.Що особливо потішило, гнили немає.Ну зовсім трохи, але це непроблема взагалі) звичайно ж зняв полицю перед лобовим. Не знаюзвичайно як повинно бути, але як мені мені дуже нічого! Та требапомити, може трохи і доведеться підлатати, але все ж таки дуженепогано) Почав знімати хромовані молдинги. Все дуже акуратно, алевиглядає з боку жахливо. Начебто просто відриваю їх) І звичайно жторпедо) Знімається як виявилося елементарно, майже всі болти навиду. Навіть розповідати нема чого. Тільки з одним намучивсяконкретно, він чомусь закис. І ще й місце таке, незручне зовсім.Цей болтик прямий над рульовою рейкою ще на жаль ніяк не знятиторпеду, не відключивши повністю панель клімату. Вона не хоче ніякдіставатися ... Ну і фіг з нею, відключив все) Проводів жахскільки, але нічого, все буде в кращому вигляді післяскладання)
/p>

За порадою pim25 Зняв клему. Спасибі що нагадав, боміг і забути. Але ж мізки довелося відключати. І обов'язково збираювсі болтики та деталі та маркірую, щоб не забути)

Всім дякую за увагу)