Всім привіт)
Продовжую готувати машину до літа, усувати косяки так бимовити)
Думаю об'єднати всі ці маленькі роботи в один запис що б нерозпорошуватися
Перш за все вирішив змінити масло, на якому проїхав 7000 км.Берувсе те ж, ENI, італійське, 10w40. Точно не підробка, церадує)90915YZZD4
І фільтр від узета. Відмінно!
Новий фільтр треба обов'язково залити маслом на половину, щобдвигун не працював в суху поки насос заповнитьфільтр./p>
Старий фільтр викрутився тільки протиканням викруткою, інакшеніякими знімачами не брався.
Для себе відзначу пробіг цією фоточкою
>
Другою справою вирішив змінити бачок ГУРу, СашаFightwolf Помітив дивну дірку на бачку, на яку янавіть не звертав увагу
От тут де завальцовка
Але ось незручність, щоб крутити бачок, треба дістати довгий болт, який упирається в шків.
Добре, відкрутив шків, дістав болт.
Змінив бачок
>
Почав збирати назад. Одягаю шків назад і дрібний стопор кудисьвипадає. Брудне, в олії, Руки до пояса чорні, І знайти не виходитьніяк. Туди і навпомацки знайшов) фух, слава Богу, вже думав незнайду
Після цього вирішив полагодити пружинку, яка лопнула, і повиннаповертати педаль газу на хх.
Просто лопнула
Купил у магазині різних пружинок, і почав колгоспити
Вийшло не погано, головне що працює як працювало, хх завждиповертається)
Ну і наостанок помив підкапотку
Цією хімією
Працює не погано
Тепер чистота)
Поки мил помітив що лопнув високовольтний провід
< /p>
Поміняв на інший. Може, це була причина якихось проблем у роботі, аможе й ні. Відкрити капот не соромно)
Коментарі20
Вкручуються як рідні. І гумка стає куди належить.
А я використовую фільтри вітчизняного виробника. Спочатку пам'ятаю брав виключно ВАЗівські, а зараз і Волговські (вони ж і на УАЗ йдуть) ставлю. І нічого справляються без нарікань. Бюджетний ерзац.
А вони такі ж що? За ціною Тойота не особливо дорожче, 8 $ всього)
Ноооова машина
Даа)
Не знав, що від UZ підходить фільтр масляний! А на 21R-U підійде?
Ага) вони є довшими і коротшими, якщо остання цифра 4 то довшими, якщо 2 то коротшими. Теоретично краще ставити довше, типу більше фільтруючих елементів. Але можна і короткий ставити якщо місця мало. У мене на 21ру теж великий стоїть
все чудово. Тільки масляний фільтр маслом можна не заповнювати. За ті пару секунд які фільтр буде заповнюватися маслом движку нічого не буде. Там і так залишилася масляна плівка ... ну якщо звичайно ти говориш масло не підробка)
Залити у фільтр праці не складає, можна звичайно і не робити але чому б і ні?))
ну хоча б тому що зайві рухи тіла)…ну чи більш вагома причина…у мене фільтр отвором вниз закручується…я уявляю що буде якщо я його маслом заллю)
Якщо вниз то так. А про рухи тіла не згоден, все одно мазати гумку треба, все одно маслом лити на нього, і зайві дві секунди потримати каністру не важко)
згоден)
Нормально завівся після миття мотора?)
Взагалі без проблем) спочатку тільки трохи підтраював, потім пройшло)
Хімія як працює, побризкав, почекав і протер ганчіркою? А що за олії, де брав, чому розкажи.
Побризкав, почекав, сенс великою кількістю води керхером. Масло брав через знайомого) Так, москвич класний)
Через знайомого тому що знаєш, що продасть нормальну олію або так не купити?
Так купити, і може навіть оригінал. Але так надійніше)
Каністра на 4 літри? Почем?
На 4. За 480грн. Важливо щоб така трикутна була, тоді на 90% що оригінал. Якщо у звичайній якийсь, то швидше за все підробка)