Всім привіт)
Продовження про новий редуктор. Ось передмова.
Отже, після припасування редуктора виготовили його заднє кріплення., а з труби виготовлений каркас Точки кріплення практично в районіланжеронів, тому все має відмінно тримати. Тому що б не втратилажорсткості — все було дуже грунтовно проварено сталлю 2мм з усіхбоків. Тонкі, на викид Механізм ручника теж не в найкращомустані
Порівняйте з новими дисками по товщині)
<
А ось колодки як нові, але все одно доведеться міняти На нові дискистарі колодки ставити не бажано
Всі деталі підвіски віддав на піскоструй.
Довго шукав нормальні варіант із сайлентблоками задніми, врезультаті зробив як розповідав 001stalker У себе вбж
Сайлентблоки від Міцубісі майже підходять, з незначнимприпасуванням. Все, що стосується гальм - методом підбору ісерйозних нервів від спілкування з деякими продавцями. Але славаБогу все знайшов
Розвівальні болти з цим номером вирішив не ставити, надто багатодоробок треба
Запчастини на фото:MLS572, 4819827010, 4560116Насилу вдалося знайти людину хто в цей же день погодиться меніперепресувати. І ось як виглядає
Далі все пофарбував Монтаною
І зібрав
<Підкинули до кузова
Тепер підгонка кардана. Це вже окрема історія)






Коментарі2
респект
Ти як завжди ... немає слів.)))