Пройшла ще одна зима, і мені вже не так страшно було лізти туди.Ітут підійшла заміна ГРМ! Ну думаю гріх туди не залізти!
Вивчивши інформацію, куплено було наступні:
Сальник клапана впускного Hyundai/Kia Артикул 0KL01-10-155 Ціна за8шт 260гр
Сальник клапана Випускного Hyundai/Kia Артикул 0KL0210155 Ціна за 8шт 150гр br/>
Розсухарувач для ваз 2110 без знятої головки 130гр
Магніт 50гр
Ціни вказані вже з урахуванням доставки
розсухарювати
Магніт
Процес цієї справи (про зняття ременя грм та іншого в попередньомузаписі)
Знімаємо розподільники так як рекомендує завод.
Звільнити і вигвинтити в два або три етапи болти кришок підшипниківрозподільчого валу. При цьому при кожному етапі дотримуватисячерговості від 1 до 20. Складаємо все так, щоб потім не переплутатиде що стояло! Якщо раптом якийсь бугель переплутали, всі вонипрономеровані. І ставити їх так, щоб всі цифри дивилисяоднаково.
Склав, що б не чого не переплутати. Навіть болтики на своїх місцях.Зняв вали
Гідрокомпенсатори діставав пальцями, витерши його ганчіркою відолії. Робив все по одному клапану, щоб не переплутати де що стояло.Виводимо поршень у ВТМ і приступаємо. 1 Беремо відповідну голівку, і одягаємо на подовжувач (я використовував голівку на 11 ).Наставляємо це на пружинку, і б'ємо молотком, щоб сухар було легшерозсмажити. Беремо магніт і дістаємо сухарі. Іноді я піднімавпінцетом сам клапан, тому що сальники його не тримають, і він трохиспускатися на поршень. Клапана. Я для цього використав звичайнікруглогубці.
Перші сальники давалися важко. Трохи практики, і все пішло на ура.Нові та старі сальники, в порівнянні. (новий, зелений сальник)
4 Змащуємо сальник маслом, і ставимо назад. Я використав ту самуголівку з подовжувачем на 11. Трохи постукував для впевненості, щоклапан сів.
Сальник на своєму місці
5 Ставимо пружину і назад засухарюємо. Як це робити легко, язрозумів тільки в кінці. Вставляємо сухарі на місце одразу, а потімуже насухателем починаємо тиснути на пружину, і допомагаємо сухарямстати на своє місце.
Коли перемогли усі клапани. Встановлюємо назад розподільні вали, незабувши все змастити маслом. Затягуємо Так як рекомендуєвиробник.
затягнути болти кріплення в два або три етапи у вказаному порядкувід 1 до 20. При останньому етапі закріпити болти моментом 13 Нм.
Димит після заміни чи ні, буде видно коли стане холодно. Але надуші полегшало!
Вирішив за одне з усіма справами, що стосуються ГРМ замінити правуподушку. Вона була тріснута, і вібрацію давала сильно. Особливо цевшановувалося на кермі. Стара подушка Стара подушка cabs підказавщо можна поставити подушку від kia spectra. Подумавши вирішив братиїї.
Оригінал від кия не став брати (дорого і чекати довго) Взяв фірмуPatron Артикул PSE3611 Ціна 750гр
Стара і нова подушка
> Стати непогано, але не ідеально. Отвір на подушки длякріплення до ДВЗ ставати не по центрах. Так само вона впиратися вборт зашиті ГРМ. Про всяк випадок прибрав цей бортик, і поставив.Нова подушка на місці
Результат безперечно є. Вібрація на кермі стала меншою відсотків на80, її тепер майже непомітно. На кузові вібрація зменшиласявідсотків на 60. (звичайно це все за моїми відчуттями) Тепер інодіколи рушаю, буває мало не глухну, тому що не вшановую по вібрації, що мотору важко. Ще б зменшити вібрацію на кулісі! Всім удачі! Іменше синього диму!
"і вібрацію давала сильно. Особливо це вшановувалося на кермі.Стара подушка Стара подушка cabs підказав що можна поставитиподушку від kia spectra. Подумавши вирішив брати її.
Оригінал від кия не став брати (дорого і чекати довго) Взяв фірмуPatron Артикул PSE3611 Ціна 750гр
Стара і нова подушка
> Стати непогано, але не ідеально. Отвір на подушки длякріплення до ДВЗ ставати не по центрах. Так само вона впиратися вборт зашиті ГРМ. Про всяк випадок прибрав цей бортик, і поставив.Нова подушка на місці
Результат безперечно є. Вібрація на кермі стала меншою відсотків на80, її тепер майже непомітно. На кузові вібрація зменшиласявідсотків на 60. (звичайно це все за моїми відчуттями) Тепер інодіколи рушаю, буває мало не глухну, тому що не вшановую по вібрації, що мотору важко. Ще б зменшити вібрацію на кулісі! Всім удачі! Іменше синього диму!
"і вібрацію давала сильно. Особливо це вшановувалося на кермі.Стара подушка Стара подушка cabs підказав що можна поставитиподушку від kia spectra. Подумавши вирішив брати її.
Оригінал від кия не став брати (дорого і чекати довго) Взяв фірмуPatron Артикул PSE3611 Ціна 750гр
Стара і нова подушка
> Стати непогано, але не ідеально. Отвір на подушки длякріплення до ДВЗ ставати не по центрах. Так само вона впиратися вборт зашиті ГРМ. Про всяк випадок прибрав цей бортик, і поставив.Нова подушка на місці
Результат безперечно є. Вібрація на кермі стала меншою відсотків на80, її тепер майже непомітно. На кузові вібрація зменшиласявідсотків на 60. (звичайно це все за моїми відчуттями) Тепер інодіколи рушаю, буває мало не глухну, тому що не вшановую по вібрації, що мотору важко. Ще б зменшити вібрацію на кулісі! Всім удачі! Іменше синього диму!
Коментарі20
Молодець що сам все зробив. А мотузку не наштовхував у циліндр, щоб клапан не провалився, чи там і так нормально?
Спасибі. Не підкладав. Там не багато воно провалюється. Але вийшло без підкладання.
відмінна робота, робив лайт капітальку кільця і мск, масло як хавала 1л на 2000км так і хаває, єдине зник дим вранці в холодну пору року, після ремонту пройшов десь 120000км масло так само і хаває, димок вранці з'явився, -4 секунди і проходить поті...
Впринцепи не чого складного. У мене і їла вона не багато. Десь 1300 на 8000кмПісля заміни витрата впала в два рази
Який пробіг у авто?
374 000кмУ мене є підозри, що кільця вже змінювали. Але цього я не знаю.
У мене 416. Димиє тільки коли пряме добре навалиш. Так диму немає. Але масло їсть з великим апетитом. Де то літр на 600 км. Ось думаю, з чого почати
Багато читав про це. 90% якщо така витрата, то це кільця. Також багато разів бачив, що змінюють тільки кільця, і їздять далі.
3 місяці тому лайт капіталу. Зараз витрата олії 1.3 л на 5000км. Це не норма. У будь-якому випадку потрібно проміряти блок і якщо потрібно то точити. Я проміряв все було в допусках, але не важливих ... =
Звичайно я згоден, що потрібно робити все як потрібно. Але не завжди дозволяють фінанси. Ось все й роблять, лайт капіталки☺
Крутяк…)) Подушку і собі треба б поміняти.
Не шкодую ні краплі що змінив. Знову повернулося почуття що я в іномарки.
По монтажу самих маслосьемних ковпачків при посадці на направляючі втулки робив до характерного клацання або оправкою далі/глибше підбивав?
Деякі ковпачки з руки коли ставив і чув що вони стали на своє місце. А деякі не було чути. Тому я трохи стукав, щоб просто перестрахуватися.
Спасибі. Свої ставив, відчував характерне клацання (в паз).
💪👍✊
Якщо виставляти поршні у ВМТ, то виходить, що раніше встановлена мітка коліна збивається?
Коли ставиш мітку, тоді втм перший і четвертий циліндр. Потім ставиш другий і третій. Потім ще куриш колінвал, і ставиш по мітки.
Добре розписав 👍👍і собі взяв на замітку, бо й мені треба міняти сальники клапанів
Дякую! Коли шукав інформацію, хорошого звіту так і не знайшов. Вирішив постаратися, написати докладно. Тема для нас актуальна.