Боротьба з тупінням. Ч2

Всім привіт)
І так, дійшов час написати. Тому:
Змінив бензонасос на більш продуктивний і машина поїхала бадьоріше.Холостий хід, печаль образи.
маса зайвої не буває.Продублював дроти маси з акумулятора насклянку і корпус генератора.Просади зникли і двигун уже ставрівніше працювати. Морози вдарили і машина мерзне.При їзді понад60км/год остигає до 40 градусів.
Замовив новий термостат. Гофри тріскаються як мої надії на рівнуроботу двигуна Психанув, замовив силікон Залишилось купити трубунерж ну щоб вже красиво було. Гумки форсунок знизу вже пластмасові.Замовив нові. Чи не знаю чи підійдуть, але подивимося. Щосьпідозрюю, що не тримають тиску. На подачі стоїть зворотний клапан, але все одно заводитися туго. Ще радість, поміняв ступичніпідшипники. Гули так, що в ноги віддавало. Взяв Koyo і NTN. Вихлоп.Війна із сусідами тільки почалася. Хотів зробити тихіше, вийшлобасистее. Багато спати — шкідливо.
За запчастинами:
Силікон (пайпи, вакуумні шланги)
Гумки під форсунки
/>
Термостат vernet 5075.88
Бензонасос ЗМЗ-406
Кришка розподільника запалювання
Бігунок
Свічки
<
Провід
Ущільнювач клапана PCV
--------------------------
По ходівці:
Передні сайлентблоки
Гузинки поздовжніх тяг
Втулки/стійки стабілізаторів

<
Якщо і це не допоможе то я не знаю що робити далі.

Я і мазда, сніг та дрифт 😅