Всім привіт)
І так, почнемо з сумного, тому що хорошого немає.
Витрата 15-17 л. Завагався заправляти. Грешу на хрінове запалення.Івідгук на педаль газу так собі і смикається жахливо коли качусь напередачі.
Ну не знаю, дістала вона мене.
"радіатор пічки. Найдорожча і найрідкісніша запчастина. Знайшов детекло. Краник. Сальник настільки бовтався що через нього можна буломурашкам бігати. Вирішив не морочитися і виточив заглушку зі сталі.Зробив таку щільну прям і посадив на герметик." p>
Заглушка
Піджав залізякою яка рухала штоком.
Демонтаж 6 годин.
Установка 6.5 годин.
Торпеду не знімав, відпиляв подачу і потім вставив шматок патрубка.тече.
Машина 12 годин тримала мене в позі, але результат тішить, не потієскло і не смердить антифризом. Чого так жере тварюка ненаситна, пишіть.
І поки було багато листя вирішив з одним зробити невеликуфотосесію.
Коментарі11
Головна людина старалася, так що вже молодець!
Спасибі)
Тачка дуже симпатична, (для тих хто розуміє.) А для мого друга (він дятел у машинах, для нього головне щоб нова і нихрена робити щоб не треба, тому що він вміє пиво пити, на велосипеді кататися і в аматорський футбол грати), це стара ломачина. Він ва...
Щодня слухаю таке на роботі. Краще шкоди немає машини, нова, не гниє, не ламається. Завагалися.
Не далекі, дивляться на це одноразове лайно!
Верхня не дає витягнути радіатор з обігрівача
Хз на обох просто в бік відводив 🤔 єдина ущільнювальна гумка верхня не сідала
По всякому пробував, відпиляв та хрін з нею 😅Зате тепер зняти 2 секунди)
Ну це так 😀
А навіщо трубки пиляв? Там же і так все ніштяк знімається, причому за годину максимум з перекурами))
Правильно я теж тільки три гвинтики відкрутив і сальник з клапаном вийшов. Заглушку зробив з гумової пробки, без герметика навіть він підвести може.