Після продажу Смарта стало питання вибору машини дружині) причомуСмарт як жіноча машина - ідеальний варіант:безпека відмінна, оглядовість вогонь, витрата копійча (чого правда не скажеш провартість обслуговування), електроніки вистачає, не було жодногокучугури, з якого б він сам не вибрався) але як тільки требаодночасно посадити в машину дружину, дитину і няню — виникаютьнезручності)
заміна масла в смарті виглядає ось так ))
ну і природно пішов у хід фільтр року випуску машини, хотілосявзяти щось максимально свіже у бюджеті $5000:їздили дивилися seatibiza, hyundai gets, vw polo… ну і коли бачиш усі ці 6-7 літнімашини наживо, розумієш, що нічим вони не кращі за деяких15-річних) я в той же час поглядав оголошення про продаж чогосьвеликого, дводверного і щоб виходячи вранці до машини, не хотілосявід смутку покінчитися)) і тут спливає оголошення про продаж даногоакорду за смачною ціною! а варто уточнити, що в той моментнайдешевший варіант такої машини продавався за 5200 і стан був нефонтан) вечір акуратних аргументів, дзвінок продавцю і через 3 дніми вже їдемо на бла-бла Каре до Львова, заганяємо машину на СТОнавпроти МРЕО, я не відходжу від майстрів, щоб самому все бачити…при чому коли я сказав про СТО, продавець такий одразу "ааа, ну всеясно, точно щось зараз знайдете, почнете ще намагатися торгуватися, машині ж 18 років…" — у мене відразу виникли думки, що з машиноюоднозначно щось не так) але на подив і по ходовці вийшло так, якнас попереджали, і по зовні... Головне, що мене хвилювало —компресія та робота двигуна — компресія рівна, масло не тече, коробка не при смерті — треба брати) того ж вечора ми вже на Акордіїдемо додому за 550км) машина ще й на газі, всі блага цивілізації водній машині:і комфорт і економія) в 150км від будинку якимосьдивним чином лопається бічним порізом заднє колесо і якимосьчарівним чином у багажнику виявляється накачана запаска (а такогозбігу я ніяк не міг) чекати, тому що я сам майже ніколи неперевіряю стан запасок у своїх машинах) далі вже їдемо на запасціне швидше за 80кмч, успішно приїжджаємо, паркуємось, задоволенійдемо додому)
Така ось історія покупки, тепер і мені є на чому кататися взимку, щоб прелюд не мучити) і в принципі приємно, йдучи, обертатися намашину (не в образу звичайно власникам гетьсів), але це небо іземля за комфортом, потужністю і зовнішнім виглядом, за ті жгроші)
максимально активно шукав у той момент і, мабуть, ще сильніше хотівби бачити у своєму автопарку — це Легенда (у всіх сенсах))
така красуня живе в сусідньому дворі
і як шкода, що такі машини з'являються у продажу максимум одна напівроку і в момент купівлі Акорду жодної у продажу на жаль небуло…)

Коментарі5
ну у легенди звичайно колеса і арки - 3.14зда очам ... не за легендою
та там у принципі не сильно музейний експонат, але сам же розумієш і арки і колеса, і навіть задній бампер - це такі дрібниці, якщо ногами асфальт не чіпляєш і з штовхача автомат не заводиш))
арки - це максимальний гемор, на жаль;)
Легенда складніше в обслуговуванні, з запчастинами все набагато складніше, ексклюзив
є таке) але виходячи з того, що раптово нічого не ламається, завжди є час трохи почекати замовлення і потім надовго забути) особливо якщо не накочувати на машині по 1000км на тиждень)