а все тому, що ти не як мамкін гонщик, що тупо натискає педаль газув момент загоряння жовтого сигналу світлофора, а як справжнійрейсер, що смикає цей важіль пережитка минулого, відчуваєзахоплення від непопадання в передачу і через це програєнайважливіший заїзд зі світлофора якомусь range rover supercharged, якого ти б однозначно об'їхав, якби в передачу потрапив... Ну і щеякби багато супутніх факторів склалися))
Разом 10 тис км пробігу за 3 роки, вкладень з обслуговуваннявсього на 300уе без урахування бензину, природно) 80% запчастин вмашині досі заводські) машина, яка не підносить жодних сюрпризів)На зустрічі клубу приїжджаю…
<…але клуб став зовсім іншим і побачити подібні шедеври — скорішевиняток, ніж правило)
Чому вирішив написати в БП? ) часто буває, Що люди шукаютьвласників якоїсь машини, хто володіє нею тривалий час, щобпрояснити для себе якісь моменти перед покупкою, можливо я комусьдопоможу з цим - машина все ще зі мною) Продати? Не бачу сенсу) упродажу аж НІ ОДНОГО мустанга в цьому кузові на механіці) привозитийого з аукціону немає жодного економічного сенсу, він вийде завартістю як три-чотирирічна мазда) Розмитнення такої ракетиобійдеться в 7000уе, разом 10000уе без урахування ремонту При цьомуя спостерігаю, як часто змінюють машини мої знайомі, одноклубники)мабуть тренд "встигнути спробувати максимально багато різних машин"заполонює свідомості навіть, здавалося б, найвірніших одній марціавтомобілістів) і в таких випадках машина неминуче з улюбленцяперетворюється на підджопника, який навіть лагодити і обслуговуватине треба... Покатався рік... І продав …
Коментарі20
за підвіскою треба зайнятися - рекомендую комплект рауш і важелі передні від рестайлу! і сток стаби від 4.0! і у вас крейсер навіть на р20!
привіт, Ілля! заочно з тобою знайомі, через знайомих) є кілька конфігів, які перепробували багато знайомих, але докорінно вони ситуацію не змінять, машина так само буде занадто жорсткою, це особливість 6ген) щоб ця машина стала баржею, вона має стати...
не вірно! я все у себе зробив і гармата! у мене були китайські р20 і все що я перерахував і офігенно !
у мене R18 з 55ю гумою, навіть немає і думок збільшувати радіус) яка доля твого муста, бачив його в цьому гаражі останній раз років +/- 6 назад ...
з нього зробили eleonor! ту сіру в києві, навіть мій салон залишили!
ось що зробили з мого муста!
ось саме цей крок від тебе до Клочика я і не знав) тепер пазл склався)
Згодна, що машина повинна їздити. Якщо він просто стоїть у гаражі, то краще б продати. Я на мустангу проїжджаю на рік 20-25 ткм і кайфую) якщо сам не отримуєш задоволення від нього, то дай таку можливість тому, хто мріє про нього 😉
цілком з Вами згоден!) хоча. так буває, що рідкісні виїзди приносять дуже багато задоволення, ймовірно більше, ніж якщо кататися щодня і звикнути)
До мустангу неможливо звикнути) на те він і мустанг)
Можливо) і чим довше володієш, тим сильніше звикаєш) це не 600-сильний вайпер на механіці, які постійно плутається тебе вбити, це кінь, особливо якщо як у Вас, на багатоступінчастому автоматі з купою помічників як би не натискали на газ - завжди все ...
Ну не завжди) і вже точно не взимку. Загалом так, він вже більш керований, ніж минулі покоління мустангів, але все ще не передбачуваний часом.
Так-то не дуже багато корисного можна витягти з твого 5-річного володіння. Машина, я так зрозумів, в основному, стоїть.
останній час - так і є) але загалом пробіг у машини вже близько 125 ткм, можливо комусь цікаво, що до цього моменту встигло зробити мозок)
зазвичай, це генератор))
мене це теж природно стороною не обійшло) але тепер я хоч спокійний, що переміг це лихо для своєї машини і в якийсь несподіваний момент вона десь не стане)
Немає бажання «передати далі»?) А то тут один товариш продав машину і знаходиться в прострації. А я всіляко намагаюся нав'язати йому S197)
ми ж з тобою списувалися в клубі, ні до чого до ладу не прийшли, товариш святкував Новий рік)
Він уже відійшов давно, але я забув відмалюватися, сорян.Так що на рахунок S197?)
все обговорюємо, Петя) машини стояти не повинні)