Встановлення бензонасосу на Таврію (Славуту). Регулювання штока

Черговий квест. Не працює машина на бензині.
БН стоїть ДААЗ. Мембрана ціла. Шток 6, 6 мм — невелика виробка збоку двигуна присутня.
< /p>

Бензин не подає ні в ручному режимі, ні прокручуючи стартер.
Може просто бензопровід порожній :-), а то я зовсім забув, що требаіноді їздити на бензині, а тут похолодало і не завівся.І я зняв БНі шток.Новий шток купив — наче упаковка як заводська, але папірцівнемає.
І прокладки

Залишу собі для пам'яті інструкцію.
"установка бензонасоса на Таврію (славуту). Регулювання штока"

Для новачків надзвичайно важливо знати - встановлення бензонасосана Таврію вимагає точного регулювання. Якщо Ви просто відкрутитестарий і поставите новий насос, не виконавши необхідних вимірів ірегулювань, то в кращому випадку, подача палива буде незадовільною, а в гіршому - Ви зламаєте новий насос і купуватимете новий. 1.Зняти старий бензонасос, прокладки та теплоізоляційну проставку

2. Встановити автомобіль на ручник (про всяк випадок підкластиупори під колеса) та включити четверту передачу
< /
3. Піддомкратити переднє ліве колесо, щоб воно не торкалося землі4. Прокрутити його доти, доки шток ( штовхач) приводу бензонасосане висунеться на максимальну відстань 5. Встановити на місцетеплоізоляційну проставку і вручну затягнути її гайками.
6. За допомогою штангенциркуля виміряти виступаючу частину штокабензонасоса (у кожного конкретного автомобіля воно може дещовідрізнятися). Імовірний діапазон значень для Таврії або Славути:d= від 6, 5 до 7 мм)
7. Обчислюємо величину ходу штока з урахуванням вільного ходуязичка (важеля) бензонасоса (округла деталь насоса, в якувпирається шток)
H = 1, 7 + 2, 8 = 4, 5 мм (1, 7 мм — вільний хід язичка приблизнооднаковий для бензонасосів, що розглядаються, 2, 8 мм – величинаходу штока)
8. Визначаємо сумарну товщину регулювальних прокладок - саме вцьому полягає регулювання штока бензонасоса Таврії:Наприклад, якщовиступаюча частина штока дорівнює 6, 7 мм, то S = 6, 7 – 4, 5 = 2, 2 мм (саме така товщина прокладок має вийти у сумі).

9. У комплекті з бензонасосом повинен йти набір прокладок (до ПЕКАРдодаються прокладки 4 прокладки товщиною 1, 2; 0, 7; 0, 3; 0, 3).Вибрати з цих прокладок ті, які в сумі дадуть 2, 2 мм (1, 2; 0, 7; 0, 3).

10. За допомогою прокручування колеса домогтися, щоб штокбензонасоса максимально поглибився (мінімальний виліт штока)
11. Розкрутити теплоізоляційну проставку та встановити обраніпрокладки таким чином, щоб теплоізоляційна проставка виявиласяпосередині. Виміряти мінімальний виліт штока (він повиненперебувати в межах 0, 8 – 1, 2 мм) Якщо виміри вийдуть за межі цьогодіапазону, слід поміняти товщину деяких прокладок 12. Знятизаглушки з патрубків бензонасоса та надіти його на шпильки.Поступово затягнути гайки, не прикладаючи надмірних зусиль.
13. Одягти шланги на патрубки бензонасоса і затиснути їх хомутамиТепер можна виконати ручне підкачування бензину, а потім спробуватизавести двигун. Якщо все встановлено правильно, то він заведеться івпевнено працюватиме на різних режимах. Якщо деталі насосавиготовлені якісно, ​​ніяких підтікань олії в місці сполученнябензонасоса з блоком двигуна не повинно бути. Якщо подібнеспостерігається (що можливо внаслідок нерівностей фланця насоса), то зазвичай використовують автомобільний герметик."
"одягти шланги на патрубки бензонасоса і затиснути їх хомутамиТепер можна виконати ручне підкачування бензину, а потім спробуватизавести двигун. Якщо все встановлено правильно, то він заведеться івпевнено працюватиме на різних режимах. Якщо деталі насосавиготовлені якісно, ​​ніяких підтікань олії в місці сполученнябензонасоса з блоком двигуна не повинно бути. Якщо подібнеспостерігається (що можливо внаслідок нерівностей фланця насоса), то зазвичай використовують автомобільний герметик."
"одягти шланги на патрубки бензонасоса і затиснути їх хомутамиТепер можна виконати ручне підкачування бензину, а потім спробуватизавести двигун. Якщо все встановлено правильно, то він заведеться івпевнено працюватиме на різних режимах. Якщо деталі насосавиготовлені якісно, ​​ніяких підтікань олії в місці сполученнябензонасоса з блоком двигуна не повинно бути. Якщо подібнеспостерігається (що можливо внаслідок нерівностей фланця насоса), то зазвичай використовують автомобільний герметик."