Витік ОЖ :-(.

Як то кучно пішли події.
Вранці машина нормально завелася на газу, проїхала метрів триста ізаглухла.
Розтин показав — замерз редуктор газу :-(.
Причина — тріщина у верхньому патрубку та витік ОЖ із системи.
Купив комплект патрубків "аТ" (220 грн.) і замінив верхнійпатрубок, залив дистильованої води (35 грн. За 5 літрів) дляперевірки.За цей час редуктор відтанув.
Проїхав із кілометр — і затих знову, але вже на дорозі з жвавимрухом та на гірочці.
Причина та ж :-(.
Довелося зупинити патрульку поліції, що проїжджає, щоб перекритидорогу і відкотити машину в бік на парковочку.
Де замінити нижній патрубок, долити залишки дистилювання, відігрітиредуктор, долити в патрубки редуктора води (т.К. Там було повітря:-( ), завести машину, і вона таки завелася, але коли прибравпідсмоктування - заглухла і більше не "шмогла", висадити аккум, відтягнути його додому за пару км. На зарядку і о 21-й вечораспробувати ще раз і … не вийшло. Не завівся.
Сумний, забрав аккум на зарядку щоб з ранку повторити. :-).Перевірили все по порядку, щоб уникнути наслідків моїх хаотичнихдій, завели машину, прогріли до відкриття термостата та включеннявентилятора.
Все працювало чудово.
Триразове УРЯ.

>
PS> Акумулятор "істок" 45Ач, випуску 2014 року. Поганопочувається від недозаряду через їзду на короткі дистанції.