Заміна нижніх подушок двигуна

Заміна бічної подушки двигуна не врятувала від ніжних дотиківкуліси при рушанні з місця та перемиканні на другу передачу.
Наступним кроком стала заміна нижніх подушок двигуна.
Але в запасі була одна фірми "аТ". Якийсь дивний запас вийшов:(.Докупив начебто дві "заводські" по 120 грн. Брав у знайомомумагазині, але хто ж дасть гарантію що це саме "завод"< Використовував гвинтовий домкрат "ромб", підкатний домкрат, набірключів і допомагав невеликий морозець.
Робив сам, можливо, і було зайвим і не зовсім правильно.
1. Домкратимо перед "лижі" — щоб подушка домкрата не заважалавідкрутити болти і зняти захист.
2. Для зручності потрібна підставка типу цегла під задню частинузахисту і скручуємо її.
3. Підкатним домкратом підстраховуємо двигун, через дошку чи книгупіддомкратив у районі картера двигуна.Може і не треба, але язробив.
4. Відкручуємо гайки подушок і прибираємо перший домкрат.
5. Підкатним домкратом піднімаємо двигун, щоб вийшли з отворів лижіболти старих подушок або їх залишків.
6. Ставимо нові подушки з новими гайками і здається гроверами ташайбами.
7. Наживив передні отвори, потім задні.
8. Обтягнув гайки подушок та задні лижі. Поставив ромбовий домкратпід передлижі.
9. Зняв передні болти, прикрутив захист ззаду, потім попереду.Обтягнув.
10. Перевірити чи не стосується захист частин двигуна чи вихлопнатруба днища.
У мене торкалася в районі коробки передач, два дні їздив ізмоторошною вібрацією на першій та другій передачі.
Довелося відгинати підручними засобами і повисіти на ній знизу зями :-).
Захист місцями погнутий як і "лижа".
Стара і нова поруч Стара подушка. За два місяці "злега надірваною"стала зовсім не подушкою
Деталі"
1. Подушка опори (пП АвтоЗАЗ-Деталь) 1102-1001025-10 — 2 шт.
2. Гайки — 4 шт.. Про гровер і шайбу не пам'ятаю, але щось маєпідкладатися. br/>
PSS> Гайки на бічній подушці і нижніх однакові з ДРІБНИМрізьбленням.