Наздогнали ззаду…
Їхав, нікого не чіпав, пригальмовуючи перед тягучкою передшляхопроводом над Нивками в дзеркало заднього виду побачив несучийжип... Трохи простягнув до наступної машини, але, розуміючи, щомені удару не уникнути, а чувак переді мною не дуже хотів биремонтуватися, а мені ремонтувати і дупу і морду теж не дуже -вичавив гальмо до упору і втиснувся в сидіння і підголівник ...Ззаду прилетів Opel Frontera, водій визнав що відволікся, так щопофоткали свої машини, дочекалися поліцію, ті теж пофоткали, оглянули, зафіксували.У районі 5ти вечора заїхав у страхову, тамтеж машину пофоткали, написав заяву, завтра до Паритету (дилер, уякого купувалась машинка) оцінювати збитки, далі протягом тижнястрахова обіцяється гроші перекинути на СТО, і ті тоді полагодятьмашинку…
Кришка багажника — швидше за все під заміну, бампер — під заміну, втріщині в бампері видно, що за бампером йде якийсь силовий елемент, чи то з пластика, чи щось схожого — у ньому тріщина — отже він тежпід заміну. Камера і парктронік, на диво, працюють :) (правдапарктронік весь час репетує через датчик, який вдавило всерединубампера).
У Фронтери мінус радіатор і заклинило замок капота. Усі півторигодини, що чекали на поліцію, чувак намагався його відкрити, навітьмолотком, але — ні в яку. Поки тягнув його від місця ДТП до більшспокійного, він вирішив завестися ... Я намагався донести, що безантифризу в системі двигун перегріється, але мене він не послухав.Начебто поліція таки переконала, бо коли роз'їжджалися він сказав, що чекає на когось, щоб його витягли.
UPD1:кришка багажника під заміну, бампер під заміну, 1 парктронік (відламана кліпса, пошкоджена проводка), скловолоконний силовийелемент під заміну, його кріплення до ланжеронів - теж. Ланжерони, тьху-тьху, цілі, без ознак деформації, а ось кріплення погнулонормально так. До того ж, вигнуло в зворотний бік, тобто. При ударісклопластиковий елемент зігнуло-зламало, він там маленький горбокзлегка натиснув на корпус, і потім, мабуть, "відстрілив" узворотний бік і погнув кріплення.
Благо, це все знімно-змінні деталі, кузов ціл . Бампер навіть крилане притер — там все добре, навіть подряпин на лаку немає.UPD2:надіслали калькуляцію. Long story short:57284грн. (~2200$)






Коментарі11
Я нещодавно ставив фаркоп на свій Tucson (2018) і дуже був засмучений, що це підсилювач бампера назовні демонтується при встановленні фаркопа. Балка фаркопа так щільно не прилягає до пластику бампера. Дивлячись на цю картину є питання до вас товариші...
Ну, мені він врятував багажник від деформації при ударі ... Плюс там такі тонкі металеві напрямні (перпендикулярно площині машини), які тоді б теж зло ударом, мабуть (ліворуч злегка погнуло, від того в рахунку є ремонт і фарбування елемента) .Наскіль...
Оновив піст, додав калькуляцію від СТО та фотки з-під бампера.
А машина весь цей час на СТО? Відразу беруться робити?
Ні, машинка у мене. СТО чекає грошей від страхової, замовляє все необхідне, і якщо воно в Україні, то забирають машинку і за тиждень роблять. Якщо в наявності запчастин немає — тоді ще 2-3 тижні очікування деталей з Європи … та сподівання що курс не ...
На Паритеті тямущі хлопці. Я у них вже років 6 обслуговуюсь. Так що думаю що проблем не повинно бути.
Так, мені вони теж подобаються - я у них з 2013 i30 обслуговував, поки на, куплену у них же, тушку не пересів
Підпишусь, цікаво що скаже Паритет
Та вже - образливо ((( але все можна виправити!).
Це так. Головне, щоб усі необхідні деталі були в наявності або на складах в Україні, а то зараз із Європи можна довго чекати...
Шкода тусанчика.