КПП 4ст. Мерс 123 та пром кардан
Коробку вирішивши ставити Мерседеса 4ст, думаю надійніша відгазівської.
Була зварена траверса під кпп, яка кріпиться болтами до приваренихкутників на рамі. Завдяки цьому, у подальшому процес зняття коробкимав би бути полегшений.
Подушку КПП залишивши мерсовську.
Пром кардан зварень з мерседесівським фланцем обрізаним з кардана, який проточили, відцентрували, та обварили аргоном.
Все крутитися, ніде не чіпає і не тре.Думаю не відпаде…
Коментарі11
Гумовий демпфер там не потрібен буде вібрувати. Я вже пробував.
Тоді класти металеву шайбу таку як демпфер, чи просто прикрутити фланець кардана до фланця коробки?
ось це після того, як я викинув гумовий демпфер.
Не варто цей дригатель вашої роботи, він сам себе невезе! Я вже пройшов через це.
Вже напевно пізно, треба йти до кінця.
Я демпфер викинув він тут нафіг не потрібний від нього тільки ляшня вібрація! Але час покаже!
Я думав навпаки, що змінює удари. Проте ніколи не пізно його викинути.
Добре вийшло. А траверса РК залишилася на місці або пересувалася? Хочу собі 5 ступку поставити і ось думаю чи влізе вона без пересування РК.
Траверсу РК залишилася на місці, проте у мене вийшов короткий пром кардан, а 5ст ніби довша, і напевно доведеться щось зміщати(або РК назад, або двигун вперед)
Дякую. Двигун і так постараюся максимально вперед зрушити, але боюся, що і РК доведеться рухати.
Ну тоді певно доведеться з карданами попрацювати.