Двигун на свому місці.

Встановивши двигун на раму.
Ліве кріплення двигуна залишивши стандартне, а право виготовившисамостійно. На рамі приваривши потужні кутники з розкосами, підмоторні подушки не погано.
Випускний колектор установив від 207го буса.
Масляний фільтр замінив на фільтр від МВ100.
КПП 4ст від 123 Мерса.
< Зазор між піддоном і мостом, гадаю, достатній можна змінюватибез проблем.