Знімається заглушка в нижній частині, за нею ховається другий болт, і ву-а-ля, фара знімається. Там два штекери, відключаємообидва,
Другий контакт підгорів…
Зі штекера можна зняти пластиковий ковпачок.
Я просто взяв тонкий інструмент типу "шило" і цей контакт трішкизачистив, стиснув і підняв, щоб він був на рівні із сусідніми.
Зібрав у зворотному порядку. Все працює, господар машинизадоволений)) якщо повториться то вже візьму новий штекер та йпоміняю.
PS Сварки за якість фото, під руками був тільки телефон.






Коментарі3
така ж річ і рівно в таких умовах виникла) спочатку зачистка допомогла, правда ненадовго зачистка не допомагала.
Тобто можна буде провід вивести з роз'єму фари і на кузов кинути?..
не зовсім, просто на довжині вибираєш місце, зачищаєш прикручуєш провід, ізолюєш ізолентою, а інший кінець на кузов)