Вчора на ходу машина почала троїти. На світлофорі чітко відчуввібрацію по всій машині. На неодружених двигун почала ковбасити, при чому не через раз, а саме почав працювати як двотактний двигунДвигун К4M 1.6 Сьогодні подивився свічки.Все в однаковомунагарі,
у нагарі всі 4 шт
почистив щіткою по металу, <
і повинно бути в 2 рази вище ніж на інших. Пробував по черзівід'єднувати котушки на працюючому движку, результат - всі котушкиклацають, але якщо зняти зі свічки Першу котушку то двигун нереагує, тобто як працював, так і працює.Інші котушки якщовідключати, двигун починає ковбасити А якщо від'єднувати сам штекервід котушки, то двигун ковбасить при будь-якому відключеномуштекері, навіть якщо зняти з першої котушки. Міняв місцями котушки, — все одно в першому циліндрі не спалахнуло. Міняв місцями свічки -також у першому циліндрі не відбуватиметься вибух. (виходячи з тогощо коли котушка знята зі свічки-у роботі двигуна нічого незмінюється).
Хто стикався, куди далі копати? Де можна шукати проблему?
Схожі записи
Заміна всіх гальмівних дисків та колодок, заміна стійок стабілізатора. Частина 1.
Заміна всіх гальмівних дисків та колодок, заміна стійок стабілізатора. Частина 1.
2
Ремонт рульової рейки, заміна втулки, що не відбулася.
Ремонт рульової рейки, заміна втулки, що не відбулася.
11
Коментарі20
Коротше, причина була банальною. Згоріла обмотка однієї форсунки. Перевірити можна звичайним тестером. Від форсунок йде 8ми контактний кабель, який закінчується штекером. Міраємо опір між двома контактами кожної форсунки (прямо в штекері, щоб не лізт...
На кожну форсунку йде фішка, між контактами фішки міряти чи де? Який штекер?
звідки стільки олії на свічках?
Біда з ущільненнями по всьому движку. Потрібно міняти сальники, прокладки і т. д. Вже по весні займатимуся, а масло на свічках через верх залило, тобто не з самих циліндрів, всередині свічки сухі.
я так і зрозумів, хвороба цих моторів. поки текти в колодязі буде, вмиратимуть котушки
Поставив нові свічки. Коли змінював помітив, 1 свічка абсолютно без нагару, інші чорні. При зніманні з першої свічки котушки, нічого в роботі двигуна не змінюється, тобто проблема саме в першому циліндрі. Але коли міняю місцями котушки, теж нічого не...
все можливо
Доброго часу доби! у мене була схожа біда коли починав помирати бензонасос, спочатку просто помилка загорялася, але динаміка була не змінна, і так само пропадала, потім при появі помилки були конвульсії, потім машина просто на ходу втрачала тягу, і з...
Нієї, це не схоже на насос, вібрація завжди стабільно однакова, і з'явилася різко ...
У тебе всі свічки дохлі. А котушка може полетіти через померлу свічку. Вміння був такий досвід, тільки на Пежо.
На свічку грішу більше ніж на що або тільки проблема знайти саме дохлу котушку, не можу зрозуміти яка накрилася ...
Свічки міняй для ночі, а потім діагностом обчислюй котушку.
свічки поміняв, котушки міняв місцями-всі робітники. У першому циліндрі немає вибуху. Залишилося подивитися форсунку ...
Ну тоді перевіряй форсунки на стенді або так само діагностом (тільки швидше за все офіційний потрібен). І що то я підозрюю на прогар клапана. Напишеш як знайдеш причину.
Оу, не лякай тут прогарами). хоча реально все можливо ... ((
Я не лякаю. А припускаю. Ти сам виключив перші дві причини. І гемор у тебе тільки в одному казані.
Згоден з тобою, перевірятиму. Я не думаю що форсунка так різко могла б забитися. Або до неї харчування не йде, або дійсно прогар.
Я б для початку викинув ці диво свічки і купив прості дешеві оригінальні. Ну і друге питання, а в Києві що всі електрики з кліпом перевелися? Якщо треба, можу скинути контакти.
Вже записався на діагностику. А свічки також вже шукаю. Мої дійсно в поганому стані, навіть якщо проблема не в них, їх все одно час міняти.
А що не спитав, я б телефончик хорошого фахівця підкинув би.