/**/
Попередньо прицінившись і остаточно офігевши від цін на оригіну, япочав придивлятися до неоригінального опору двигуна. Почитавшивідгуки вирішив купувати опори від RBI. Відгуки не завждизустрічалися позитивні Хтось пише, що опори і року не відходили, але позитивних відгуків значно більше. Картриджі (для подальшогоперепресування) з метою, знову ж таки, економії. Якщо комузнадобиться, наводжу номери аналогів опор двигуна від RBI.
Перед - 12361-63071 - T10ST162 -
12371-64081 - T0907EZ (повноцінна опора), T0907E (картридж)
Не знаю чому, але на самому картриджі вказано інший крос-номероригінальної деталі, а саме — 12371-63030< /b> Наоф.Сайті RBI саме цей картридж є прямою заміною. Сподіватимуся, що з його заміною проблем не буде.
T0907E
Тендери:Ліво - 12372-63061 - T0907LZ (повноцінна опора); T0907L (картридж)
Знову ж таки, на самому картриджі вказаний інший крос-номероригінальної деталі, а саме — 12372-63011.
< /p>
T0907L
Право - 12362-63031 T0907RZ (повноцінна опора); T0907R (картридж)
Щодо плутанини з гравіюванням партнамберів на самих опорах —сподіватимусь, що це наші тайські друзі поплутали цифри, бо зі слівдосвідчених короноводів все підходить ідеально. Ну, кагрица, перевіримо! )
Повний комплект опор готовий до запресовки)
передніх стійок від компанії RBI - про це можна почитатитут
Коментарі14
Скільки в результаті проходили опори?
Тримаю за тебе кулаки! і дуже сподіваюся незабаром побачити твою красуню в завершеному вигляді!
Дякую!)) Я вже дочекатися не можу коли заведу її, виїду з двору і вріжу цій японочці під хвіст)))Але, враховуючи, що дуже багато робіт попереду ще (кузовщина, фарбування, підвіска, гальмівна система, капітальна ДВС і АКПП) - часу на це піде багато. Т...
саме цього року, Карл)
Та так))
оскільки стояв дизель, то вібрація залишилася добре відчутною, я думаю що на бензині у тебе не повинно бути особливих проблем, якщо все сяде на свої місця, і коли двигун будеш повертати на місце, дуже важливо (особливо для машин з автоматом), що б ві...
Зрозумів, врахую. Дякую!)
Головне тепер коли перепресуватимеш вгадати становище, інакше буде вібрація (перевірено) ну а з приводу цін на оригінальні подушки, то можеш не засмучуватися, їх вже просто не реально замовити (тобто замовити можна) а от отримати не вийде. так що кра...
Так так. Я начитався тим про перепресування. Також запам'ятав, що важливо зберегти положення картриджа в сідлі щодо осі. Там просто мітки потрібно буде зробити і уважним бути при запресовуванні. Ну оригінал звичайно справа хороша. Але навіть якби вон...
Гумки RBI норм ходять, перевірено. Ліва і права на АТ150 тож підходять з тих що ти взяв! Картриджі. Самі кронштейни різні, мотори різні по довжині.
Мене ось тільки збентежила передня опора. Вона за каталогом на Japancats такої форми як для моделей до 85-го року. А на мою начебто інша. При цьому у RBI на самій опорі вибитий саме мій партнамбер. Коротше немонятка якась. Завтра потрібно буде примір...
У Шарика передня теж квадратна як у тебе. А у мене на 3А задня квадратна була. Вона ж і на 7А перейшла, струму нова RBI + перероблений кронштейн кріплення на автомат. Бічні - нонейм з ринку підібрані за вагою-за зразком Вібри більше ніж хотілося - бо...
І до речі, якщо кронштейн розігріти на паяльній лампі, а картридж обдути з вогнегасника, і відразу їх одружити - картридж в обойму входить дуже ніжно і легко. А потім сидить мертво.
Ахххахха - одружити це звучить круто, потрібно буде запам'ятати! Теж планував розігрівати кронштейн, а картридж в холодильник на півгодини.