Усім привіт, не пройшло багато часу з моменту останньогодрібного ремонту, як назрів ще один.
Як зазвичай, збираючись проїхати 200км, вирішив на кожен пожежникглянути ПММ.Відкриваю капот, перевіряю масло в моторі, воно є, перевіряю в ГУР воно є, відкривати бачок розширювальний а фігтобі.І так і сяк, трохи пальці не зламав, не відкрутити ніяк.обратки і фіг тобі, думав що засмоктало а його там "закипіло".Тільки пассатижами і вийшло, правда мало не відірвав сам бачок, вньому коротше на дні. Зовні так і не видно відразу бо від старостівін виглядав ніби там є.
У печалі і здивуванні заводжу машину, тепло пішло в грубку черезхвилину, значить не весь втік і 2км можна проїхати.Дібрався домагазину купив антифриз, заливаю в бачок і бачу, курва мати течепрямо по шву пачка бачка. Падло не захотів прожити ще 20 років, нуі хрін йому в одне місце. Треба, бачок теж треба, благо у нас цихфафагенів ще багато їздить і тому купити бачок вже і негайно несклало труднощів, 10 $ і він у руках. Правда фірми, Топран, іншихпросто немає, на запитання чомусь відповіли що ніхто ще не просиворигінал або хоча б не китай. Бо міняти самому ну взагалі не булобажання, приїхавши до нього, він все зробив за хвилин 5, навітьгрошей не взяв, прийняв оплату шоколадкою мілків))) Тепер у менекрасиво, білий бачок, правда як довго прослужить я навіть гадки немаю. Долив антифриз і поїхав, уже на місці обнухав бачок, не тече, не смердить ніде, може й прослужить. А ще треба купити нормальнийхомут на шланг обратки.
Коментарі18
дзвони до Магдича
Це хто і навіщо йому дзвони-)?
Судячи з назви теми, думав ти в курсі хто такий Магдич
Я маю оригінал на продаж!
новий? ціна?
Б.у з донора!
Б.у не хочу. Вибач.
Топран як бачки - погань, на всякий пошук на заміну альтернативу
Що порадиш?
Не сильний в аналогах на Volkswagen, але топрани на Рено рвуться в клапті
Там немає тиску, якщо є, то кришку на заміну.
Взагалі, то кришки продаються розрахованими на різний тиск, допустимо на Рено є від 0,8 і якщо пам'ять не змінює до 1,5 бар
Там є тиск!
Зміни кришку, зникне
Почитай мануал! Кришка повинна тримати певний тиск. Приблизно 1 бар +/- Без тиску точка кипіння антифризу знижується.
Ну або раз там немає тиску, то прогрій мотор і відкрий швиденько кришку подивися че там робиться
У тому раз у раз, стара кришка, відкриваєш на гарячу і пріт жижа. А з нової, хоч би хни і стару молотком відкривав, а нову двома пальцями. заміна радиків помпи з корпусом і термостатом і промивання каналів двигуна та патрубки заміна. Ось тоді результат.
так у тебе проблеми були з охолодженням тому і підвищений тиск на будь-якій справній системі є пшик коли кришку відкручуєш!