ABS курвамати

Усім привіт, не минуло й місяця, як мій венто примудрився зновузалишитися без АБС) Ні, у мене всяке бувало, але стільки разів одней те саме ще ніколи.
Цього разу поломка виявилася плаваючою, шарудливою та іншоюНещодавно знову зашаріло в якомусь задньому колесі.Я грішив направе заднє, але роботі АБС це не заважало, спочатку грішив напідшипник, але виявився хрін там, звук не ставав більше, незмінювався від крену кузова, не змінювався ніяк крім одноговипадку.Потрібно було розігнатися 96км\ч і він пропадав, з'являвсялише коли швидкість падала до 86км\ч.Ось така дивна штука, думаю нувідцентрова сила щось там притискає або віджимає і перестаєшаркотіти, але це лише мені так здавалося. Мудак на передньомуприводі, почав стуляти ручник, немає купи собі задній привідназивається і радуйся.Пройшовши підлогу кільця в заметі у менерізко пропадає АБС, думаю ну хрін з ним, мабуть через те, що колесоззаду не крутилося, а інші крутилися, АБС піймав помилку іприїхали. Підключати ВАСЮ вже й не став, одразу зателефонувавтоваришеві Степу& Володя, які хоч і працюють на гаражах, аленамагаються пізнати дзен і вже з гаража побудували мікро сервіс, зростають не щодня а щогодини, таких майстрів я люблю іповажаю (кооператив накульпе, біля АЕРОПОРТУ, кому потрібні неп'ють і рукасті, пишіть в личку, поясню як потрапити). Так осьдзвоню і домовляюсь що приїду до них, щоб глянути в чому жбідкаючись, поки їхав АБС з'явився. Тут вже насторожився, не знаюяк у вас, але у мене блок абс через пару км коли бачить що все внормі, підключає назад абс, тільки недавно дізнався що у меневиявлятися він не під сидінням ззаду, а все під капотом. Значить цетаки був глюк, а значить не механічна поломка, що дуже не до речі, поки їхав їхав, ще раз АБС зник, але перед самим заїздом домайстрів знову з'явився.

Попросив зняти барабан і глянути в чому ж біда справа ззаду, щотерло. Не витрачав час і бабло на оригу, тим більше що в мене щеодин датчик є, так що вирішили ризикнути і підпиляти жирдя. Всезібрали, нічого не трет, все норм. Діагностика показала, що виненбув лівий, а не правий, дивно, але добре, обнулили помилки, всеарбайт. Але проїхав пару кілометрів, він двічі знову відпав.Сідаємо і їдемо вже з Володею, онлайн дивимось на показання датчиказа швидкістю і вилазить дивна хрень. Тільки при великих ходах балкиі кренах, швидкість множитися на 2, ліве колесо заднє. Я кричу щоце фіаско, проводка що б її. Володя каже, хрін там, швидше щосьмеханічне, або не закрутили датчик і він там мікро бовтається і натобі або гребінка стрибає.Але все виявилося ще цікавіше.

Моя гребінка мала одну маленьку ваду, цього б не вистачило що бзбивати блок абс з пантелику, адже без ходів підвіски всі датчикипоказують однакову швидкість, за будь-яких розкладів. Прийшли додумки, що барабан ходив, щодо маточини і щитка (де стоїть самдатчик і колодки) потрапляючи на цю вавку воно бачило не одинсигнал (зуб), а як два ось від сюди і х2 швидкість. Від сюди живийі тухий АБС, блок говорив що ну його нафіг з такими розкладами, видаючи помилку "не достовірний сигнал" але через пару км не бачачибільше казусів давав добро на роботу. Ось воно виявляється. Замінивгребінець, вже через 200км відмінний політ при найрізноманітнішихямах, коліях, вибоїнах і кренах.