.Ваться, а саме останні дні коли похолодало, з ранку при спробізавести двигун він імітує повну електричну смерть, тобто на те що явставив ключ у замок запалювання і провертаю його реакції взагалінуль на масу, ні прилад не загоряється ні стартер не крутить, взагалі ні хрону, навіть бензонасос не дзижчить, і діодіммобілайзера на панельці навіть не спалахує, ніби акумулятор непідключений, але при цьому вся електрика яка повинна включатися безключа в замку працює ну там габарити, аварійка, закривання, аввечері коли він за день прогріється на сонечку то заводиться зпідлоги обороту як ні в чому не бувало, у мене вже до речі булаподібна містика але це було минулої зими коли температураопускалася нижче -10, але тоді я списав це на конденсат і перепадитемператури, але зараз же вже мля половина травня пройшла, іостанній раз до цього дощ йшов ще напевно на Великдень, отнаприклад цього року вперше сталося це взагалі на гарячому двигуні, з ранку 9го травня поїхали на рибалку, а коли нам місце несподобалося і ми вирішили переїхати на інше місце то отримали фак, я тоді напевно пів години з ним бавився, поки завів, і клемускидав, і пластмасу під приладом розібрав і роз'єм всепоперетрушував, але потім мені в голову прийшла думка відкрити ізакрити машину, і про диво все завелося з пів тичка і як нах цепов'язано? , так само не завівся вчора і позавчора вранці на ці разитрюк із закриванням не проканал, а сьогодні вранці коли вінвідмовився заводиться я беру запихаю першу передачу і безвичавленого зчеплення на ручнику пробую завести і про диво всезавелося це що так і треба, ? Може хто знає як рахувати помилки здіода на панельці? Тому що навіть увечері коли все заводиться, тодіод горить пару секунд тільки при запуску і коли глушиш, і потімвзагалі не моргає хоч і ключ провернути в замку, і хто взагалі щодумає з цього приводу? Може блок комфорту шиє? .. І ще одне, у менепід капотом виведений провід на пряму від стартера до акумуляторато навіть якщо перемикаю ним то стартер крутить але все одно незаводиться і приладка не загоряється, на довершення для повнотикартини викладаю вам 2 відео з яких все буде ще більш зрозуміло, правда перше те, що сьогодні вранці не повне, тому що закінчиласяпам'ять у телефоні, а друге вчора ввечері там більше про діод. Писи розвантажувальне реле на Стартер у мене стоїть вже давним-давно, і коли воно згоряє то при повороті ключа приладка спалахує і машинуможна завести проводком з-під капота.
Дякую всім хто дочитав, буду радий слушним порадам, мож у кого тобуло таке?
Коментарі20
розібрався?
поки що ні, післязавтра буду у Вадима letniy79 він мені позичить блок комфорту і блок іммобілайзера, і чекатиму холодів поки знову глюкане, і потім коли не заведеться спробую поміняти, подивимося що з цього вийде
завтра буду в Черкасах ... привезу.
ну че? прокотило?
не повністю, блок комфорту ні при чому - заміна не допомогла, а коли ми надумали поставити інший іммо і мізки то лупатий зі страху сам завівся, так що як то кажуть справа майстра боїтися, а цього тижня він з ранку знову не заводиться хоча вже тепло, ...
спробуй іншу контактну групу запалювання. просто спробуй
я теж про це думаю, буду у Вадима спробую
Я впевнений, що в цьому справа
будемо сподіватися)
Розібралися?
так, ось https://megadriver.org/p867392-znovu-na-xodu був поганий контакт у правому блоці запобіжників
Якби машина без блоку комфорту нормально себе відчувала то його б там не було, а на рахунок згорілих запобіжників і релюх, що відійшли, то це сильно врятло, сьогодні машина їздить як ні в чому не бувало, проводку лопатити сенсу не бачу, вона у мене з...
Тож в утилітці від wild-power є охорони, там він 13й) а не, таки забув, він на 20А
У тебе бібіка штатна?
Машина і без блоку комфорту комфортно себе почуває - не працює лише управління з брелока. Взагалі, місяці 3-4 тому був глюк - стартер клацнув раз і все згасло - ні бензонасоса, ні приладки, ні лампочки іммо. Подумав реле бензонасоса - мало, живить ба...
Мало віриться в блок комфорту і тим більше в іммо. Швидше харчування пропадає на замку або фішці за замком. На іммо йде 3 харчування, з кожного положення замку
Ти вже напевно п'ятий хто так каже, я вже писав що у мене стоїть розвантажувальне реле на стартер, і навіть якби воно зламалося то приладка все одно засвітилася б
На приборку і все інше харчування йде через замок. Прямо біля замку є перехідна фішка якраз на ній у мене пропадало харчування, на фішку входить а з неї не виходить
Блок комфорту не відповідає за запуск, а іммо за підсвічування, що все це пов'язує? Плюс і мінус, на блоки йдуть свої мінуси тому думаю проблема з плюсом. перевіряємо чи є вхід і вихід на замку і визначаємо в який бік копати
Ну взагалі то цікава теорія, треба спробувати продзвонити, коли знову заглючить