Всім привіт, земля крутиться крутиться і час не стоїть на місці таксамо як і мій лупатий і його тих стан, почну з дисків, як відомо увузьких колах я володів напевно єдиним в Україні комплектом дисківCentra 17R 7-spoke Chrome-Effect design тобто не звичайною 17тоюцентрою а хромованою але від старості "хром ефект" став місцямиоблазити і виглядало це все відмінно тільки коли машина їде, а колистоїть то не дуже, а на календарі то вже місяць як весна, а щобвони стали нормального кольору, то спочатку треба обдерти весьхром, а як мені говорили працівники піскоструму - манати вони нехотіли мати справу з хромованими деталями, тобто піскоструй моїдиски тільки поб'є, і я не довго думаючи прикупивши м'яких йоржиківна дриль і метр 120той наждачки почав обдирати хром власноруч набалконі, і я вам скажу це таки вийшло у мене, на 1 диск йшлоприблизно по годині але це я обдирав сам хром, грунт я сам напевноне обдеру, залишилося тільки відвезти їх на піскоструй на щокатастрофічно не вистачає часу так як на роботі повний завал (томуя як дурень вожу їх вже цілий тиждень у багажнику) — так що пропіскоструму фарбування і установку в наступних випусках, до речіпорадьте мені колір в який мені їх пофарбувати, я поки схиляють дочорного або такого ж що й був, звичайний срібний не хочеться так яку всіх такий. Шлейф по дорозі і почув якийсь сторонній запах усалоні, припарковавшись і відкривши капот я побачив що там всемокре а в районі верхнього патрубка радіатора струменем біжитьтосол, ну що ж подітися не куди, тим більше цієї суботи потрібноїхати в село садити картоплю, і прийшовши жінкою я почав нишпоритив неті в пошуках нового радіатора, у вівторок на роботі знайшовфірму в Києві називаються Glyser, каталожний напишу якщо комусьнада потім, відгуки про них начебто нормальні, та ще й гарантію напів року дають, їм то я його і замовив, скинув 2850 грн на картку, записався на СТО, мені його відразу ж і відправили і сьогодні яйого вже забрав, фоткати часу не було взагалі, ось що у мене заразтвориться в багажнику, а про той худий мотоциклетний скат думаюрозповім пізніше шлейф з тосолу тріщина сантиметрів 5
моста, і взявши з собою ще співробітника на службовому доблику мипоїхали евакуювати лупатого на СТО, в результаті все вийшло чудово, о 14.30 я загнав їм машину в бокс, а о 17.00 мені вже подзвонили, щоб привіз їм 600 грн і забирав свій попіл. За цей час мені щепоміняли редуктор на старий 3.92, тому що той новий був 3.64, іпередачі з новим були дуже довгими а розгін якщо чесно взагалімлявим, + до того всього не правильно показував спідометр, неправильно вважалися витрата палива та пробіг, так що у когомеханіка та дволітровий двигун або навіть 2, 3 не беріть 3, 64, сьогодні після роботи я забрав лупатого зі СТО та зрозумів що з3, 92 машина їде реально бадьоріше, дякую всім хто дочитав, і нехайваші радіатори не течуть.
Коментарі20
Ось avto.pro/part-102193-GLYS…b883e42879b3b4e798bd0e54a
Чи можна номер радіатора?
у мене такі ж диски і були з таким же, , хромом але це не справжній хром, який реально міцний, це якийсь заводський псевдохром. Він дуже ніжний, а під ним щось подібне до епоксидної фарби. Піскострумин бере на ура, але від нього крокрень велика. www.
а без шагрені тут ні як, якщо знімати вручну, то вона буде ще більше
Я спочатку шкурив вручну, поки не зрозумів, що безглуздо. Якщо будеш піскоструїти, то бажаний дрібний пісок, і щоб кришки теж в таку ж крокрень. Я кришки очистив сам, але коли пофарбував, то трохи помітно, що кришечки іншого переливу на сонці. Порошк...
а в що ж ще тоді фарбувати крім порошку? краще порошку сьогодні нічого немає, крім порошку все інше гірше набагато, мені вже буває хочеться забити на всі ці піскоструї та порошкові фарби і їздити так))) зате таких точно ні в кого ні)))
У мене є інші залізяки, пофарбовані чорною порошковою. Так, міцна, але слабша за заводське покриття, заріпається досить легко при монтажі можливі саме сколи, вони дають товстий шар порошком, так менше шкурити крокрень. Всі вади не шпаклюються, а саме...
ну так що ж ти їм не сказав що через ж одягати нада? раз вони такі розумні, а про фарбування це все витрати професії, є контори які роблять добре а є де тяп ляп, там де буду робити я місце перевірене
Я їм сам сказав, щоб через обличчя, інакше подряпається. До речі, 2 залізли легко, а 2 з натяжкою.
Та дисочки то залікові!
Рідкісні диски відновити по можливості можна якщо знайдеш де. Про 3.64 з блоком дуже пізнателтно я собі приглянувся такий і на всьому цьому поставлю точку коли так все погано.
Прочитав про диски - плакати захотілося)))) Я б відновлював хром. Занадто рідкісні диски на мій погляд.
а як же його відновлюють? ніколи не чув про це
Так гальванікою. Знайти завод якийсь. Завжди можна домовитися.
Та який там завод, я тебе благаю, у нас тут усім лише б дешевше купити і за кутом по дорожче продати, яка ще гальваніка?
))) Сумно)))) Ну обміняв би у когось на живі сріблясті)
і що тепер якщо я знявши той хром, що був і пошкодив той грунт, що був під шаром хрому все ппц? навіть якщо знайти кантору по гальваніці то нічого вже не відновити?
Спробуй знайди. Вони тобі й дадуть відповідь. Думаю, що тобі зараз доведеться пісочити всі диски і покривати заново хромом. Треба запитувати.
Для інформації. Ніфуя немає ніяких правильних гальванік.Взагалі немає.Зовсім немає.Правильні-це -три шари.Нікель, мідь і хром.Ще раз повторюю-НІ ГАЛЬВАНИК. Навіть за штуку баксів.
Можливо) Я не сильно знаюся на цій справі))) Суть у тому — що я б шукав вихід як відновити. Якось це роблять на заводах.