Запис, 5 лютого 2022
Вже вдруге так видавлює сайленти з важелів, після заміни не минулой півроку. Як ви думаєте, з чим це пов'язано? Можливо, розвалпогано виставлений? У когось була знайома ситація?
Схожі записи
Заміна оливи та фільтра ТО 195500 + ремонт / Заміна мастила та фільтра ТО 195500 + ремонт
Заміна оливи та фільтра ТО 195500 + ремонт / Заміна мастила та фільтра ТО 195500 + ремонт
6
Заміна двох задніх парктроніків / Заміна двох задніх парктроників
Заміна двох задніх парктроніків / Заміна двох задніх парктроників
16
Перевірка свічок розжарювання / Перевірка свічок розжарювання
Перевірка свічок розжарювання / Перевірка свічок розжарювання
4
Ремонт і модернізація підлокітника / Ремонт та покращення підлокітника
Ремонт і модернізація підлокітника / Ремонт та покращення підлокітника
4
Заміна корпусу ключа на New Style / Заміна корпусу ключа на New Style
Заміна корпусу ключа на New Style / Заміна корпусу ключа на New Style
8
Коментарі20
Змастити на клей або різьбовий фіксатор.
Перший раз таке бачу. Тим більше 2 рази поспіль. Ви б детальніше розповіли що за важелі, звідки які сайленти, як ставили? А так маса версій може бути.
Міняв на важелі у зборі б/в. Потім поставив рідні назад і знову сайлент повискакували.
Було також з розвальними важелями купив нові і всі норми
Нові важелі
Сайленблоки стоять неправильно. Ставте за стрілкою.
Тож перебирав задню підвіску поміняв окремо саленблоки коли пресував занадто легко заходили саленблоки замовляв дешеві, менше року їздив зад почав кидати соленблоки вискочили обидві, замовив у комплекті з важелів саленблоками теж дешеві нормальний політ
Як варіант просто не видно, сайлентблоки стоять не правильно. Є на пластиці стрілочка, у вигляді трикутника, вона повинна дивитися на тягу.
Затягували згідно з інструкцією?
Затягував коли авто ще на домкраті
Всі сайленти затягуються під навантаженням, тобто коли авто стоїть на колесах
Це поздовжні важелі, там немає особливого кручення, більше схоже на якість, так як відбулося відшарування він зовнішньої обойми.
а інструкція говорить по лінійці, причому завмер в мм і помилка в +-1мм допустима.не 1см, а 1мм ... а не як у нас і так зійде ... на око.
Сперечатися з Вами не стану, Ви теоретик, я практик. буде більше ніж Ваш 1 мм
так, так, всі практики такі. які інструкцію в очі не бачили.ага виробник такий марення несе, ви ж все знаєте ))п.с. після таких практиків і ходять СБ 3ткм і кулаки в смітник і ситроен авно )) )
Читаючи інструкцію, треба ще розуміти, що ти читаєш
ось саме, але ще треба вміти лінійкою користуватися, щоб вміти +-1мм вимірювати.
там навіть написано як їх правильно відкручувати треба, щоб не зламати різьблення.
на гідрі треба по лінійці
Так, коли змінював задні розвальні важелі на регулювання розвальні то спочатку відміряв відстань від центру болта кріплення розвального важеля до майданчика на підрамнику (або кузові, не пам'ятаю) на опущеному автомобілі в нормальному становищі. Поті...