Заміна оливи та фільтра ТО 195500 + ремонт / Заміна мастила та фільтра ТО 195500 + ремонт

Заміна оливи та фільтра ТО 195500 + ремонт
Замовлення у офіційного представника Yacco в Україні Фільтр купувавна exist — Purflux L358A. Шестигранником таки не вдалося відкрукти (позлизувало грані всередині), тому вирішивши скористатися старимпровіреним методом — зубило + молоток. > Фільтр відкрутивголовкою на 27.Після заміни оливи, змін ніяких не замітив. Приповному скиданні тиску зад приблизно на рівні 35мм від землі аперед — 75мм? Так і повинно бути? стану після садового фільтра.Коротке замикання на плюс, розрив колу. Заздалегідь замовившидатчик температури на ebay. Замінивши, коли побачивши свій старий, то помітив що ізоляція на проводах пошкоджена, тому і коротило міжсобою аьо на масу. Свій старий ще не викидаю, оскільки відновлюізоляцію дротів і позбавлю на запас. Та фільтра ТО 195500 +ремонт
Можна замовити офіційний представник Yacco в Україні. Фільтркупував на exist — Purflux L358A. Прогрів авто, відкрутив захистдвигуна, взявся відкручувати пробку піддона — а вона виявиласязатягнутою метровою трубою так, що шайбу розплющило. Шестигранникамне вдалося викрутити (полизувало межі всередині), тому вирішивскористатися старим перевіреним методом — зубило + молоток. Замовивнову пробку та шайбу, бо стара вже не годиться після зубила.
Фільтр відкрутив головкою на 27. Після заміни олії, змін ніяких непомітив.

Також виконав процедуру "скидання тиску" та виставив рівень LDS.Тільки мене турбує одне - чому при повному скиданні тиску задприблизно на рівні 35мм від землі, а перед - 55мм? Так і повиннобити? Ще після покупки авто, з'явилися помилки P2084 і P2033 -Сигнал температурного стану після сажевого фільтра. Короткезамикання плюс, розрив ланцюга. Заздалегідь замовив датчиктемператури на ebay. Замінив, коли побачив свій старий, то помітив, що ізоляція на проводах пошкоджена, тому й коротило між собою чимасу. Свій старий ще не викидаю, бо відновлю ізоляцію проводів тазалишу на запас.