Усім привіт!
У минулий візит на СТО, мені перевірили задню підвіску і вердикт -під заміну всі 12 сайлентблоків (2911040001 - сайлентблок задньогопоперечного важеля) (під розвал) - 2 шт.; 2911020001 - сайлентблокзаднього поперечного важеля і цапфи (верх.) - 6 шт.; , тому несклало труднощів визначитися з фірмою.Вибрав Car-Dex (корея).
Перед заміною, були побоювання того, що доведеться різати болти.Таквоно і вийшло, практично всі болти крутилися разом ізсайлентблоком. 6 болтів кріплення важелів і розвальну втулку (каталожний номер 1400609180) Довелося бігти на ринок і купуватинові (болт М12х70 — 6 шт., М12х80 — 4 шт., гайки М12, шайби 13, шайби 12). Гайка, тільки механізовано (за допомогою гайковерта) Удомашніх умовах поміняти не проблема, але за наявності інструментута ями, а мені довелося міняти на СТО (вже перевірене СТО, комупотрібно розповісти де знаходиться). У двох СТО просили 1200 — 1500грн за роботу, мені ж поміняли за 500 грн.
Трохи фото з процесу.
Усім рівних доріг))
Сайлентблок задньої підвіски Geely CK. 2911040001 - сайлентблокзаднього поперечного важеля (під розвал) - 2 шт. (діаметр 15мм), нафото №4; 2911020001 - сайлентблок заднього поперечного важеля тацапфи (верх.) - 6 шт. (діаметр 13 мм), на фото №5; 2911052001 —сайлентблок заднього поздовжнього важеля та цапфи (низ.) – 4 шт., на фото №6; Комплект сайлентблоків Car-Dex (красені) =))
На підйомники
Без WD ніяк))<
Старий сайлентблок (злегка постраждав від болгарки)
Старий сайлентблок
Втулка розвальна задньої підвіски Geely CK, кат. Номер -1400609180
Коментарі18
Підкажи де купував ці сайленти?
Відповів у ЛЗ.
Як ці сайленти ходять? При установці проблеми були? Ні чого не підкладали? Бувають сайленти короткі і доводиться шайби підкладати.
При встановленні проблем не було. Все за розмірами, нічого не підкладали. За 17 000 км пробігу на цих сайлетблоках, всі живі, крім 4-х сайлентблоків заднього поздовжнього важеля і цапфи. Вони почали потроху відшаровуватися. Машину продав не змінюючи ...
Де сайленти купував?
А щодо розвальних сайлентблоків, діаметр не довелося розсвердлювати? На рахунок інших сайлентблоків я б радив контору CTR — топова якість)
Ні, розсвердлювати не доводилося. Все стало на свої місця, як по маслу. CTR дивився, але знайшов комплект Car-Dex за прийнятною ціною, тому взяв їх))
Чому питаю, в рідних сайлентблоках під розвал діаметр внутрішній 15 мм, а в аналогах на 14 мм) І не всі погоджуються сточувати 1 мм заради якості
На всіх розвальних сайлентблоках, в описі товару, був написаний діаметр отвору)) тому навіть не замислювався про те, що може бути менше діаметр))
Добре б аналоги цих деталей знайти! =) винен не побачив на фото! А що за номери у них?
Це жерсть звичайно якщо 153. Зате тепер краса, сайленти дорожні.
Скільки пройшли сайлент?
Я так вважаю, що всі 153000 км)) Минулий власник нічого не говорив про ремонт ходової.
Не хотіли займатися ним простіше зрізати. Я з кожним болтом по годині порався все вийшло. Тепер перед чекає та ж доля. Болти прикупив попередньо у Мирослава з розбирання рідні будуть якісніше.
Швидше за все, хоч і ще у двох СТО запитали пробіг і сказали, що, напевно, доведеться різати болти.
Добрий день, Ви писали про нормальне СТО, підкажіть де воно?
Вітаю. СТО на вул. Стрельникова 13, район Соцміста (за Дзержинським РВВС). Телефон майстра 097 394 48 01, Саша. Краще продзвонити заздалегідь, тому що може бути зайнятий.
Спасибі велике