Всім привіт.
Запис без фотографій, більше для себе в борт журнал.
<Зима була важкою, довелося поїздити у важких умовах, майже весь часна ПП.А влітку планую покататися. Ще однією з причин було бажаннязамінити масло в двигуні - після зняття ГБЦ і того, що там знайшлине найприємніші відкладення від старої олії, після переходу на новехотів поміняти його ще раз. В бак його звичайно промили, але ...Коротше краще перебдеть. > 2. PMD-C05 PARTS-MALL Фільтрсалону
3. HDF924 DELPHI Паливний фільтр
4. 1621803009 SSANGYONG Масляний фільтр
5. Олія в двигун — Aral HighTronic 5W-40
6. Олія в мости — Fuchs TITAN SINTOPOid SAE 75W90 GL5
7. Олія з роздатку — Fuchs TITAN ATF 4400
+
Часткова заміна олії в АКПП разом з прокладкою та фільтром звичайнож.
У результаті… Кругла вийшла сума, але сподіваюся воно тоговарте.
Олія скрізь (крім двигуна зрозуміло) виявилося чисте як сльоза, засловами майстра - шкода зливати таке. Стружки та іншого сміття невиявлено. Єдиний прорахунок з мого боку — я в мости з якогосьпереляку взяв 3 літрові пляшки і одну розпочату, хоча хотів взяти4+ … Розуму не докладу, що на мене знайшло. Так що довелося впередній міст залити те, що було у хлопців на СТО - той же 75W90GL5 тільки Shell. Надірвані сайлентблоки стійок стабілізатора (тещо в нижньому важелі причому і лівий і правий), і втомлені втулкитого ж стабілізатора. (минулого разу на правій одній гайки взагаліне вистачало).
Якось так. Далеким і слодним поїздкам :)
Всім удачі.






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.