Універсальні розширювачі арок.

Всім добрий вечір.
Після установки МТшки, при їзді по бруду почало дуже сильнозакидати борти, а особливо підніжки брудом… Гума і широка (хоч і нарідних дисках) і зубатий, чіпляє найменший бруд.
Загалом почав шукати розширювачі.Хотів щось пристойне типуБушварки.Почав дізнаватися скільки коштує зробити на замовлення.Алеціни якось не посміхалися — 400-450уе. Якось не охота буловитрачатися на це.
Але робити щось треба було. Брудній машині їздити теж не варіант. Урезультаті взявся колгоспити універсальні гумові розширювачі арок.Не подобалися вони мені чесно кажучи, виглядають колгоспненько. Наякомусь корчі для жорсткого оффроуда вони й до місця, а назвичайній цивільній машині — якось не дуже, але якщо грошейвитрачати не хочеться, то треба чимось жертвувати, цього разувирішив пожертвувати зовнішнім виглядом на користь практичності..
Взяв 5см ширини. Але просто так взяти і поставити це не наш метод.Вирішив перекрутитися по повній і поставити їх на різьбовізаклепки, щоб можна було в будь-який момент все зняти. Поставивзадні. Чому в два заходи виявилося, що арки у мене іржаві... Несильно, але. Я взагалі дивуюсь чому краї арок (вони ж краї крила)нічим не закриті і їх піскострумить усім, що летить від коліс? ! Яктак можна було конструювати не те щоб позашляховик, навіть простумашину? ! Потім зібрався з силами і, знову ж таки, у два заходипоставив передні. Тут причина трохи простіша — я вирішиввідремонтувати (пробив чимось у двох місцях) і зашумити передніпідкрилки. І цей процес трохи вийшов з-під контролю. Напихавстільки галасу, що назад підкрилки довелося ставити за допомогоюдомкрата :)
Тому самі розширювачі вже ставив сам, на дачі в дощ.

Взагалі, загалом нічого особливого в установці такихрозширювачів немає — багато тем із цього приводу. Так що докладноопишу тільки мій варіант установки задніх розширювачів.
Процес був такий:зняття підкрилок, зачистка всього, фарбування, встановлення витяжних різьбових заклепок (нержавіюча сталь М4) іпокриття всього куди дісталися антикором:
< /p align="justify"> А тепер основне - як краще кріпитирозширювач в районі перекриття дверима задньої арки? Дане питаннями з майстром вирішили встановленням додаткової смуги на арку піддверима, яка висувала край арки на ту саму площину, що і крило іпоріг. У результаті розширювач не потрібно було різати чи гнути івін виглядає як на мене досить органічно.
Для цього у найближчому будівельному магазині було взято звичайнийалюмінієвий поріжок
Вибирав із запасом, але вистачило коричневого. Його так самонеобхідно було ставити через якусь "прошарку", бо арка трохи "утоплена" і є десь 5мм перепад. Для цього було взято якусьсамоклеючу гумово-пластикову смугу і зібрано в кілька шарів. Урезультаті виглядає це якось так:Алюмінієва смуга і пластиккріплять до арки через витяжні різьбові заклепки, болтами М4 знержавіючої сталі. А сам розширювач до смуги кріпиться звичайнимиглухими витяжними заклепками. Ну і на довершення — все зайвезамазане поліуретановим герметиком. Виглядає все одно трохинезграбно, але терпимо. З того, що я бачив у інших (ріжуть нашматки, обрізають гумовий бортик і т.П.) наш варіант меніподобається більше. Хіба що перший тиждень задні двері зачинялисятрохи гірше, бо вони впиралися у гумовий борт на розширювачі. Алезараз він уже пригнувся і майже не заважає.
Пару фоток горі підкрилок і не зовсім звичайного процесу їхвстановлення:Передні ставляться трохи легше просто тому що не требавигадувати нічого з додатковими пластинами і т.П.

Загалом за ці гроші (близько 100уе сумарно) я результатомзадоволений.

>
"

Загалом за ці гроші (близько 100уе сумарно) я результатомзадоволений.

"

Загалом за ці гроші (близько 100уе сумарно) я результатомзадоволений.